Ron Devoll wollte einen Rat Rod mit überwiegend frühen GM Teilen bauen. Es dauerte mehrere Jahre in seiner Garage, aber Ron verwandelte diese Sammlung von Teilen in einen erstaunlichen Rat Rod.

Er begann mit der Herstellung eines maßgeschneiderten Rahmens aus 2″x4″x0.125″ Rechteckrohren. Auf dem Rahmen sitzt ein zerlegtes GMC-Fahrerhaus von 1935, gefolgt von einer GMC-Ladefläche und -Heckklappe von 1947.

Die Frontscheinwerfer stammen von einem Buick von 1937 und die Blinker von einer Chevy-Limousine von 1940. Im Innenraum finden sich Instrumentenanzeigen aus einem 1962er GMC L7000 Truck. Aber nicht alle Teile sind von GMC, wie die Vorderräder, die von einem Farmall-Traktor von 1938 stammen.

Das krönende Juwel des Projekts ist der 1961 GMC 702 ci (11,5 L) „Twin Six“ V12. Ron fand den Motor in einem Bewässerungsbrunnen in Nordtexas, wo er die meiste Zeit seines Lebens mit Erdgas betrieben wurde. Diese Motoren leisten ab Werk 250-275 PS und ein Drehmoment von 585-630 lb-ft. Ihr maximales Drehmoment erreichen sie bei etwa 1.600 U/min.

Ron wandte sich an die Jungs von ThunderV12, um seinen V12 zum Laufen zu bringen. Sie sind auf den „Twin Six“ spezialisiert und haben ihm sehr geholfen.

Hinter dem Motor sitzt ein 700R4 Viergang-Automatikgetriebe und eine 1969er Lincoln 9 3/8-Zoll Hinterachse mit 2,50 Gängen.