3 Asphalt-Verfahren, die man kennen sollte: Fräsen, Pulverisieren und Stabilisieren

Auch wenn Asphalt eine der ältesten Belagstechnologien der Welt ist, deren Geschichte bis in unsere frühesten Zeiten zurückreicht, schreitet der Fortschritt im Asphalteinbau unaufhaltsam voran. Wir finden immer wieder neue Wege, um den Einbau von Asphalt schneller und einfacher zu gestalten und ihn für Mensch und Umwelt sicherer zu machen.

Heute sind Asphaltverfahren, die auf Rückgewinnung und Recycling basieren, die Grundlage der meisten modernen Asphaltarbeiten, wobei spezielle Techniken und Geräte zum Einsatz kommen. Wenn Sie schon immer neugierig auf die Technologien hinter modernem Asphalt waren, finden Sie hier drei moderne Verfahren, auf die Wolf Paving stolz ist!

Moderne Asphaltverfahren: Fräsen, Pulverisieren und Stabilisieren

1 – Asphaltfräsen

Asphaltfräsen ist leicht mit Pulverisieren zu verwechseln, denn bei beiden Verfahren wird der vorhandene Belag abgetragen und zerkleinert. Beim Fräsen handelt es sich jedoch um ein Recycling- und Neupflasterungsverfahren, das darauf abzielt, die oberste Asphaltschicht von einer Straße, einem Parkplatz oder einer Einfahrt zu entfernen, ohne den Unterbau zu beschädigen.

Eine große Maschine, ein so genannter Kaltfräser, fährt langsam die Straße hinunter und zieht eine mit Spikes besetzte Trommel hinter sich her, die sich in den Asphalt gräbt, ihn aufreißt und auffängt. Eine Reihe von Förderbändern transportiert den gefrästen Asphalt zu wartenden Lastwagen, und dann wird der wiedergewonnene Asphalt zum Werk zurückgebracht, wo er mit dem neuen Belag vermischt wird.

Der Fräsvorgang lässt den Unterbau intakt, so dass neuer Asphalt darüber eingebaut werden kann. So entsteht eine neue, glatte Oberfläche, die bei einem Straßenbauprojekt sowohl Zeit als auch Geld spart. Die Wiederverwertung der alten Deckschicht und der Verzicht auf einen kompletten Neueinbau haben zudem ökologische Vorteile.

Fräsen wird auch dann eingesetzt, wenn eine Fahrbahn durch wiederholtes Pflastern zu hoch geworden ist und ein paar Zentimeter abgetragen werden müssen.

2 – Asphaltpulverisierung

Die Pulverisierung ähnelt dem Fräsen, bei dem eine riesige Maschine über die Fahrbahn fährt und den vorhandenen Asphalt aufreißt. Im Gegensatz zum Fräsen ist das Pulverisieren der erste Schritt bei der Wiederverwendung von Asphalt, um dieselbe Fläche neu zu pflastern.

Beim Pulverisieren bleiben einige Zentimeter gemahlener Asphalt an der Stelle zurück, an der früher der alte Asphaltbelag lag. Dies ermöglicht es, den Asphalt durch Stabilisierung in eine feste Oberfläche umzuwandeln.

3 – Asphaltstabilisierung

Die Stabilisierung ist der zweite Teil des Prozesses, der mit der Pulverisierung beginnt. Auf den zerkleinerten Asphalt wird ein Gemisch aus Teer und anderen Abdichtungs- und Bindemitteln aufgetragen, so dass sich die Bindemittel gründlich mit dem zerkleinerten Asphalt vermischen.

Nach einer Aushärtungszeit von etwa einem Tag ist das Ergebnis eine wiederhergestellte Asphaltstraße oder -auffahrt, die mit einem Minimum an neuem Material hergestellt wurde, aber genauso stark und zuverlässig ist wie die Straße, die ursprünglich angelegt wurde. Zwischen Pulverisierung und Stabilisierung ist es möglich, Asphalt schnell und mit einem Minimum an Kosten, Aufwand und Verkehrsbehinderungen zu erneuern.

Wolf Paving setzt diese und andere Asphaltverfahren wegen ihrer ökologischen Vorteile ein. Wenn Sie mehr über diese Asphaltverfahren erfahren möchten und wissen wollen, ob sie für Ihr nächstes Projekt geeignet sind, wenden Sie sich noch heute an Wolf Paving.

Wenden Sie sich an Wolf Paving, wenn Sie mehr über den Asphalteinbau erfahren oder Ihren Parkplatz, Ihre Straße oder Einfahrt asphaltieren lassen möchten.

Mit 75 Jahren Erfahrung im Asphalteinbau, von Autobahnen bis zu Einfahrten, sind wir Ihre lokale Quelle für alle Ihre Bedürfnisse im Asphaltbau.

Wolf Paving bietet professionelle Pflasterarbeiten von Milwaukee bis Madison und überall dazwischen, einschließlich aller Gebiete um: Sun Prairie, Oconomowoc und Waukesha.

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