Das Problem mit SMET ist nicht nur die Wartung, die die Roboter benötigen – obwohl das eine große Belastung für einen Trupp von neun Personen sein kann – sondern auch ihre begrenzte Mobilität. „Es gibt Orte, an denen wir unsere Soldaten bitten, dorthin zu gehen, wo nichts anderes hingehen kann: Dschungelgelände, steile Böschungen, Wasser und dichte städtische Umgebungen“, sagte Sando. „Es gibt Bereiche, in denen die Soldaten gehen, kriechen und klettern können, in die wir ein Fahrzeug dieser Größe einfach nicht mitnehmen können.“

Der SMET ist nach wie vor sehr nützlich für lange Märsche mit schweren Lasten, dem Fluch der Infanteriesoldaten, die zunehmend durch Körperpanzer, Munition und Elektronik überlastet sind. Die Möglichkeit, die Ausrüstung über den Roboter aufzuladen, anstatt für jeden Ausrüstungsgegenstand Batterien für mehrere Tage mit sich zu führen, bedeutet bereits eine erhebliche Gewichtsreduzierung. Zukünftige SMET-Varianten, so Sando, könnten Langstreckensensoren, Kommunikationsrelais oder sogar Waffen mit sich führen.

Aber wenn Fußtruppen an Orte gehen müssen, die man nur zu Fuß erreichen kann, müssen sie in der Lage sein, die Roboterfahrzeuge zurückzulassen und sich von jemand anderem betreuen zu lassen. Im Gegensatz dazu sagte Sando: „Der Soldier-Borne Sensor ist kleiner als eine Zigarettenschachtel, ich kann ihn benutzen, wenn ich ihn brauche, und ich kann ihn wieder zurückstellen.“