Rasenmäher und andere Motorgeräte mit elektrischem Start sind wirklich praktisch, und sie haben schon unzählige Schultern vor dem Seilstart bewahrt. Aber was ist, wenn Sie Ihren Rasenmäher nicht starten können?
Vielleicht liegt es an der Batterie Ihres Rasenmähers – vielleicht aber auch nicht. Bevor Sie die Batterie verurteilen, messen Sie die Spannung mit einem hochwertigen Digitalmultimeter (DMM). Eine vollständig geladene 12-Volt-Batterie sollte mindestens 12,6 Volt anzeigen, während eine mäßig entladene Batterie vielleicht nur 10,5 Volt anzeigt.
Hier sind einige Möglichkeiten, um festzustellen, ob es an der Zeit ist, die Batterie zu wechseln oder das elektrische System Ihres Rasenmähers genauer nach der Ursache des Problems zu untersuchen.
Probleme mit der Verriegelung
Zu Beginn der Mähsaison und nachdem der Rasenmäher monatelang im Winterlager gestanden hat, sind die Batterien der Rasenmäher oft leer, aber das ist nicht der einzige Grund für einen Nichtstartzustand. Wenn die Batterie in Ordnung ist, kann etwas anderes das Anlassersignal unterbrechen, z. B. die Anlasserverriegelung.
Die meisten Anlasserverriegelungsschalter an Rasenmähern befinden sich unter dem Sitz oder im Griff. Wenn die Kontakte verbogen, gebrochen oder korrodiert sind oder wenn Mäuse sich durch die Verkabelung gefressen haben, gibt die Verriegelung den Anlasser nicht frei – egal wie gut die Batterie ist. Verwenden Sie Ihr DMM, um den Stromkreis der Verriegelung für eine Reparatur oder Einstellung zu verfolgen.
Widerstandsprobleme
Wenn die Verriegelung in Ordnung und die Batterie in Ordnung ist, kann es ein Problem sein, genügend Saft zum Anlasser zu bekommen. Wenn Sie beim Versuch, den Motor des Rasenmähers zu starten, ein dumpfes Klicken oder Brummen hören, kann dies auf mehrere Probleme zurückzuführen sein.
Korrosion tritt in Gegenwart von ungleichen Metallen, Schwefelsäure, Strom und Wasser auf. Die Nebenprodukte der Korrosion, wasserfreies Kupfersulfat und Bleisulfat, sind ebenfalls gute Isolatoren. Glücklicherweise können eine Drahtbürste und etwas Natronlösung die Batteriesäure neutralisieren und den Widerstand beseitigen.
Lochfraß im Anlasserrelais kommt ebenfalls häufig vor, wenn die plötzliche Unterbrechung des Stromkreises einen Lichtbogen erzeugt und die Kontakte wegbrennt. Bei ausreichendem Lochfraß kann der Stromfluss zum Anlasser vollständig unterbrochen werden. Je nach Ausstattung können Sie das Relais oder die Magnetspule überbrücken, um den Motor zu starten.
Batterieprobleme
Natürlich kann die Batterie, auch wenn alles andere in Ordnung ist, schwach oder leer sein, was jedes dieser Symptome verursachen kann. Wenn man bedenkt, dass Rasenmäher im Winter oft monatelang stehen, kann man davon ausgehen, dass eine Rasenmäherbatterie drei oder vier Jahre hält.
Wenn Sie mit Ihrem DMM festgestellt haben, dass die Batterie und die Anschlüsse schwach sind, ist es wahrscheinlich Zeit für eine neue Rasenmäherbatterie. Vielleicht können Sie sie mit einem Ladegerät wiederbeleben, aber der Schaden könnte bereits irreversibel sein, wenn die Spannung weniger als 7,5 Volt beträgt. Wenn die Batterie auch nach einigen Stunden langsamen Aufladens keine Ladung hält, sollten Sie sie austauschen.
Die beste Methode, um die Lebensdauer der Batterie zu verlängern, ist, alles sauber und trocken zu halten und die Batteriepole während der Mähsaison vor Korrosion zu schützen. Wenn Sie Ihren Rasenmäher überwintern, klemmen Sie die Batterie ab und lagern Sie sie an einem sauberen, trockenen Ort, vorzugsweise dort, wo sie nicht einfriert. Ziehen Sie die Verwendung eines 12-V-Erhaltungsladegeräts in Betracht, um die Batterie für die nächste Saison in optimalem Zustand zu halten.
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