Es wird bald viel einfacher, einen Ford GT in die Hände zu bekommen. Da das zweijährige Verkaufsverbot für die zweite Generation des Supersportwagens demnächst ausläuft, können Sie damit rechnen, dass das begehrte Fahrzeug auf dem Gebrauchtmarkt ein hübsches Sümmchen einbringt.
Ein Beispiel dafür ist ein 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition, der Anfang des Monats bei einer Barrett-Jackson-Auktion in Las Vegas versteigert wurde. Das limitierte Exemplar des Mittelmotor-Flitzers wurde für atemberaubende 1,5 Millionen Dollar verkauft, mehr als das Dreifache des Startpreises des Autos.
Drei Jahre nach der Vorstellung des GT ist der Supersportwagen immer noch schwer zu bekommen. Und Ford hat alles getan, um sicherzustellen, dass das auch so bleibt, indem es potenzielle Käufer durch ein bekannt strenges Bewerbungs- und Auswahlverfahren schickt. Als das Auto zum ersten Mal angekündigt wurde, bewarben sich 6.500 Menschen um ihre Chance, einen der 1.000 GTs zu kaufen, die hergestellt werden, obwohl im letzten Jahr weitere 350 für die Bewerbung zur Verfügung gestellt wurden.
Der Detroiter Autohersteller verlangte außerdem, dass jeder, der das Auto in limitierter Auflage kaufte, eine Kundenvereinbarung unterzeichnete, in der er sich verpflichtete, das Auto zwei Jahre lang nicht zu verkaufen, ab dem Kaufdatum. Ford war bereit, alles zu tun, um die Besitzer davon abzuhalten, ihre Autos zu verkaufen, selbst wenn das bedeutete, den WWE-Superstar John Cena zu verklagen.
Der 2017 Ford GT ’66 Heritage Edition Barrett-Jackson
Natürlich werden nicht alle GTs, die auf den Markt kommen, so hohe Preise erzielen wie der, der in Las Vegas verkauft wurde. Bei diesem speziellen Modell handelt es sich um eine limitierte Auflage, die eine Hommage an den GT40 Mark II darstellt, mit dem Bruce McLaren und Chris Amon 1966 in Le Mans den Sieg errangen, der Teil des legendären 1:3-Erfolgs von Ford in jenem Jahr war. Der Wagen ist in Shadow Black mit silbernen Rennstreifen lackiert und trägt einen Aufkleber mit der Frozen White No. 2 auf der Motorhaube und den Türen. Unter der Haube arbeitet ein 3,5-Liter-V6-EcoBoost-Motor mit Turbolader, der 647 PS und 550 lb-ft Drehmoment leistet und mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe kombiniert ist. Noch attraktiver wird das Auto dadurch, dass es nur 30 Meilen auf dem Kilometerzähler hat.
Warum also sollte jemand 450.000 Dollar für ein so exquisites Fahrzeug ausgeben und es dann einfach in der Garage stehen lassen? Es ist fast so, als ob das begehrte Auto als Investition gekauft wurde und nicht mehr. Da immer mehr GTs ihren Weg auf den Sekundärmarkt finden, wird es interessant sein, zu sehen, wie viele davon gefahren wurden und wie viele wie ausgewachsene Hot Wheels behandelt wurden.
Barrett-Jackson