Vor dem ursprünglichen Vertrag von 1999 zwischen NASCAR und NBC übertrug der Sender Rennen wie das National 500 auf dem Charlotte Motor Speedway von 1979 bis 1981, das Mountain Dew 500 auf dem Pocono International Raceway von 1981, das Winston 500 auf dem Alabama International Motor Speedway von 1983 bis 1985 sowie das Miami 300 und das Pennzoil 400 auf dem Homestead-Miami Speedway in den Jahren 1999 und 2000.

In den 1970er und 1980er Jahren zeichnete NBC die Berichterstattung über NASCAR-Rennen oft im Voraus auf, wobei die bearbeiteten Übertragungen als Teil der Sportserie Sportsworld des Senders ausgestrahlt wurden.

Ursprüngliche Laufzeit (2001-2006)Bearbeiten

HintergrundEdit

Am 11. November 1999 unterzeichnete NASCAR einen Fünfjahresvertrag über 2,48 Milliarden US-Dollar, der die amerikanischen Fernsehrechte für NASCAR-Rennen zwischen Fox, seinem Kabelpartner FX, NBC und Turner Sports aufteilte. Der Vertrag trat 2001 in Kraft und sah wie folgt aus:

• Fox und FX würden die Rennen in der ersten Hälfte der Saison übertragen, wobei ihr Programm in den meisten Jahren mit dem Rennen in Sonoma endet.
• NBC würde mit TBS, Turners langjähriger Heimat für NASCAR, zusammenarbeiten und den Rest der Saison, beginnend mit den Rennen im Juli, abdecken.
• Als Teil des Vertrags würde das Daytona 500 zwischen Fox und NBC aufgeteilt werden. Fox hatte die Rechte für das Rennen sowie das Budweiser Shootout, die Busch Series und alle Qualifikationsrennen in ungeraden Jahren, während NBC diese Veranstaltungen in geraden Jahren ausstrahlen würde. Der Sender, der das Daytona 500 nicht ausstrahlte, übertrug stattdessen das Pepsi 400.

Am Anfang des Jahres 2001 beschloss Turner Sports jedoch, seine Übertragungsregelung zu ändern. Zu dieser Zeit befand sich Turner Broadcasting mitten in einem Formatwechsel seines Kabelsenders TNT, der zu einem Drama-zentrierten Netzwerk werden sollte. Um dem Markenzeichen des Senders, „We Know Drama“, gerecht zu werden, beschloss Turner Sports, TNT zum Kabelpartner von NBC zu machen und die siebzehnjährige Beziehung von TBS zu NASCAR zu beenden.

Regelmäßige BeiträgeBearbeiten

Zu den regelmäßigen Beiträgen der NBC-Rennberichterstattung gehörten:

• Die Aflac Trivia Question, die Benny Parsons immer mit den Worten „cue the duck“ einleitete.
• „Wally’s World“, in der Wally Dallenbach eine Runde um die Rennstrecke drehte. In der frühesten Form war das Segment ein Analysesegment, in dem Dallenbach den Zuschauern sagte, was die Fahrer zu erwarten hatten. Später führte er ein Interview mit einem prominenten Gast, der die Runde mit ihm drehte.
• „Dave Discovers“, in dem der Boxenreporter Dave Burns Wissenswertes über die Rennstrecke erzählte oder an Aktivitäten teilnahm, wie z. B. Bowling auf den High Banks von Bristol oder das Herausfischen von Wallys Fahrersignatur aus einem Teich in Darlington.
• „Golden Benny Awards“, bei denen Benny Parsons den „Goldenen Benny“ an jemanden aus der NASCAR-Gemeinde überreichte. Das Segment wurde eingestellt, nachdem der „Goldene Benny“ von einem „Dämon“ besessen und mit einem Hammer zerstört worden war.

Während der Eröffnungssequenz der Übertragungen später in der Laufzeit des ursprünglichen Vertrags ist ein Fahrer zu hören, der über sein Funkgerät ruft: „Good job guys, good job.“ Der Ton für diesen Clip wurde von Rusty Wallace nach seinem Sieg beim Frühjahrsrennen 2004 auf dem Martinsville Speedway aufgenommen.

MusicEdit

Der Metallica-Song „Fuel“ wurde von Mitte 2001 bis zur Saison 2003 als Erkennungsmelodie für die NASCAR-Übertragungen von NBC und TNT verwendet und wurde auch für das Daytona 500 2004 (das auf NBC ausgestrahlt wurde) verwendet, wobei die instrumentale Untermalung des Songs als Hintergrundmusik und Werbetrenner verwendet wurde. Für einen Teil der Saison 2001 wurde der Eröffnungsschrei jedoch wegen seiner engen Verbindung zu Terroristen nach den Terroranschlägen vom 11. September entfernt. Die Vorabversion des Songs mit dem Titel „Fuel For Fire“ (mit anderem Text) wurde als Teil der NASCAR Full Throttle CD veröffentlicht.

NASCAR verlässt NBCEdit

Im Oktober 2005 gab NBC bekannt, dass es seinen Vertrag mit der NASCAR nach der Saison 2006 möglicherweise nicht verlängern würde, vor allem wegen der Übernahme der Sunday Night Football-Übertragung von ESPN.

Der neu strukturierte Rundfunkvertrag übertrug Fox die Rechte an den Daytona 500 von 2007 bis 2014. Der Vertrag ermöglichte es ESPN und ABC, die NASCAR-Rechte zurückzugewinnen und die zweite Hälfte der Saisonrennen zu übernehmen; TNT behielt seine Übertragungsrechte und unterzeichnete einen Vertrag zur Übertragung von sechs Rennen in der Mitte der Saison. Die ESPN-Familie wurde im Rahmen des Vertrags zur exklusiven Heimat der NASCAR Busch/Nationwide Series und löste damit TNT, NBC, Fox und FX als Sendeanstalten ab.

Da sich die NFL- und NASCAR-Verträge während des Nextel-Cup-Rennens 2006 überschnitten, wurden einige der NBC-Shows nach dem Rennen auf CNBC verlegt, damit die NFL-Vorabendshow Football Night in America pünktlich beginnen konnte.

NASCAR kehrt zu NBCCEdit zurück

Am 23. Juli 2013 kündigte NASCAR einen Neunjahresvertrag mit NBC Sports an, um die letzten 20 Rennen der NASCAR Cup Series-Saison zu übertragen (vom Coke Zero Sugar 400 auf dem Daytona International Speedway bis zum Ford EcoBoost 400 in Homestead von 2015 bis 2017; In den Jahren 2018 und 2019 beginnt die NBC-Berichterstattung in Chicagoland und endet in Homestead, 2020 beginnt sie in Chicagoland und endet in Phoenix), die letzten 19 Rennen der Xfinity Series sowie die Übertragung ausgewählter regionaler Rennserien und der NASCAR Mexico Series und tritt damit die Nachfolge der beiden früheren Partner TNT und ESPN an. Im Rahmen der Vereinbarung erhielt NBC Sports auch die Rechte für die Berichterstattung auf digitalen Plattformen, die Rechte für die spanischsprachige Berichterstattung für Telemundo und mun2 (jetzt Universo) sowie die Übertragungsrechte für die Einführungszeremonie der NASCAR Hall of Fame und die Preisverleihungen nach der Saison. Der Vertrag läuft von 2015 bis 2024, obwohl das Rennen der Mexico Series auf dem Phoenix International Raceway bereits 2014 begann.

Der Großteil der NASCAR-Berichterstattung von NBC wird im Rahmen des neuen Vertrags auf NBCSN ausgestrahlt, allerdings werden sieben Rennen vom NBC Broadcast Network übertragen; 2015 und 2016 waren dies das Coke Zero Sugar 400, das Bojangles‘ Southern 500 in Darlington, die Chase-Rennen in Charlotte und Kansas sowie die letzten drei Rennen (Texas, Phoenix und Homestead-Miami) nacheinander.

NBC Sports hat den Teil des Vertrags übernommen, der zuvor von ESPN und Turner Sports gehalten wurde. Finanzielle Details wurden nicht bekannt gegeben, aber NBC zahlte Berichten zufolge 50 % mehr als die 2,7 Milliarden Dollar, die ESPN und Turner im Rahmen des vorherigen Vertrags zusammen zahlten.

Der frühere Turner Sports-Manager Jeff Behnke ist Vizepräsident der NASCAR-Programmierung bei NBC Sports.

NBC begann im Februar 2014 mit der Premiere eines nächtlichen Nachrichten- und Analyseprogramms, NASCAR America, auf NBCSN und einer Übertragung des Toyota 120 vom Phoenix International Raceway – dem Eröffnungsevent der Saison 2014 der NASCAR Toyota Series – auf mun2 in den neuen Vertrag einzusteigen.

Am 3. Februar 2015 gab NBC Sports eine Vereinbarung zur Übertragung von 39 regionalen Serienrennen der ARCA Menards Series East und West, der Whelen Modified Tour und der Whelen Southern Modified Tour auf NBCSN bekannt.

Das erste U.S.-.Das erste US-Serienrennen im Rahmen des Vertrags war das Hart to Heart Breast Cancer Foundation 150 – das erste Rennen der NASCAR K&N Pro Series East-Saison 2015 – auf dem New Smyrna Speedway, das am 19. Februar auf NBCSN ausgestrahlt wurde.

In den olympischen Sommerjahren (drei während des Vertrags, 2016, 2020 und 2024) wird NBC aufgrund von Terminkonflikten verschiedene NBCUniversal-Kanäle mit der Übertragung der Rennen beauftragen. 2016 übertrug CNBC (das bei Konflikten mit NBCSN für die englische Premier League, IndyCar und die Formel 1 genutzt wird) das Sprint-Cup- und Xfinity-Qualifying sowie ein Xfinity-Rennen, während USA Network (das auch bei Konflikten mit der Premier League genutzt wird) zwei Xfinity- und ein Sprint-Cup-Rennen übertrug. Im Jahr 2021 wird die Cup-Serie zwei Wochen pausieren, um Konflikte mit den Olympischen Spielen zu vermeiden; das Rennen in Watkins Glen wird am Tag der Abschlussfeier der Spiele stattfinden. Die beiden Rennen der Xfinity Series, die während der Spiele (in Watkins Glen) stattfinden, werden auf CNBC ausgestrahlt. Wenn ein NASCAR-Rennen auf einen Montag verschoben wird und mit einem Spiel der englischen Premier League kollidiert, wird das Rennen in die USA verlegt (CNBC ist wegen seiner Börsenberichterstattung auch wochentags nicht verfügbar), was aber bis zum Ende der Saison 2020 noch nicht geschehen ist.

Auswirkungen der COVID-19-Pandemie und die Schließung von NBCSNEdit

Im Jahr 2020 übertrug das NBC-Team aufgrund der COVID-19-Pandemie zunächst alle Rennen aus der Sendekabine des Charlotte Motor Speedway mit nur 1-2 Boxenreportern vor Ort. Obwohl NBC in Charlotte ein kleines Studio für NASCAR-America-Sendungen hat, wurde das Studio als zu klein erachtet, um Rennübertragungen durchzuführen und die soziale Distanz zu wahren. Für das Rennwochenende in Indianapolis moderierte Mike Tirico von der Rennstrecke aus; Tirico wohnt nahe genug an Indianapolis, dass er zur Rennstrecke fahren konnte, um zu moderieren. Für die letzten 5 Rennen der Saison (beginnend mit dem Roval-Rennen in Charlotte) reiste das NBC-Sendeteam wieder zu den Rennorten.

NASCAR America wurde mit Beginn der Pandemie eingestellt und ist noch nicht wieder auf Sendung. NBC hat andere konkurrierende Live-Ereignisse als Grund für die Nichtwiederaufnahme der Sendung genannt; NBCSN strahlte die Stanley-Cup-Playoffs 2020 während der Sendezeit im Juli und August aus.

Am 22. Januar 2021 kündigte ein internes Memo des NBC Sports-Präsidenten Pete Bevacqua an, dass NBCSN seinen Betrieb bis zum Ende des Jahres einstellen würde und dass USA Network damit beginnen würde, „bestimmte NBC Sports-Programme zu übertragen und/oder zu simulieren“, einschließlich der Stanley Cup Playoffs und NASCAR-Rennen, bevor NBCSN seinen Betrieb einstellt. Peacock, der neue Streaming-Dienst von NBCUniversal, wird ab 2022 auch einige der früheren Programme des Senders ausstrahlen. Der Schritt wurde von Branchenanalysten als Reaktion auf die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie auf die Sport- und Fernsehbranche, die Beschleunigung des Kabelabschneidens sowie die starke Konkurrenz durch konkurrierende Sportsender wie ESPN und Fox Sports 1 genannt.

KommentatorenBearbeiten

Am 3. Dezember 2013 wurde Jeff Burton als erstes Mitglied des Übertragungsteams bestätigt.

Am 4. Dezember 2013 unterzeichnete Rick Allen, der zuvor bei Fox Sports als Ansager für die Berichterstattung der NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series tätig war, einen mehrjährigen Vertrag, um als Hauptansager für die Rennübertragungen von NBC zu fungieren.

Am 9. Januar 2014 wurde bestätigt, dass Steve Letarte seine Rolle als Crew Chief von Dale Earnhardt, Jr. bei Hendrick Motorsports aufgeben und als Farbanalyst zu NBC Sports wechseln würde. Behnke erklärte, dass die On-Air-Zusammensetzung der NBC Sports-Übertragungen „eine Relevanz haben wird, die es seit langer, langer Zeit nicht mehr gegeben hat“, und verwies auf die jüngsten Engagements von Burton und Letarte in der NASCAR vor ihrem Wechsel zum Rundfunk.

Am 1. Juni 2015 gab Brian Vickers über Twitter bekannt, dass er bei den Übertragungen der Rennen in New Hampshire und Michigan dabei sein würde.

Leigh Diffey, Hauptansagerin für die IndyCar-Berichterstattung von NBC, gab über Twitter bekannt, dass er einige Xfinity-Rennen für NBC kommentieren würde. Außerdem wird Diffey 2017 die Cup-Rennen in Watkins Glen & Michigan als Chefsprecher kommentieren.

Die Boxenreporter für 2018 bestanden aus Dave Burns, Marty Snider, Kelli Stavast, Parker Kligerman (der Mike Massaro nach der Saison 2016 ersetzte) und Ralph Sheheen, Burns und Snider gehörten zur ursprünglichen NASCAR-Boxencrew von NBC, während Massaro vom NASCAR-Team von ESPN und Stavast von der Sportwagenberichterstattung des Senders kam. Die Pre-Race-Show wurde von der ehemaligen Fox-Reporterin Krista Voda zusammen mit dem ehemaligen ESPN-Analysten Dale Jarrett, dem ehemaligen TNT-Analysten Kyle Petty und dem Top-Gear-Moderator Rutledge Wood moderiert.

Am 15. April 2015 wurde bekannt gegeben, dass Ralph Sheheen und Ray Evernham Teil der Boxencrew bei den NBCSN-Übertragungen der Whelen Modified Tour und der Whelen Southern Modified Tour sein würden.

Am 1. September 2015 wurde bekannt gegeben, dass Ken Squier und Ned Jarrett einen Teil des 2015 Bojangles‘ Southern 500 zusammen mit dem aktuellen NASCAR on NBC-Kommentator Dale Jarrett kommentieren würden. Squier war auch beim Abschlusstraining der Sprint Cup Series in der Sendekabine. Dies ist zu einer Standardtradition beim Southern 500 geworden, da NASCAR das Rennen als „Throwback“-Wochenende bezeichnet, an dem die Teams Retro-Lackierungen an die Strecke bringen.

Am 11. September 2015 wurde bekannt gegeben, dass Carl Edwards in der NBCSN-Übertragungskabine als Gastanalyst für das Xfinity-Rennen in Richmond neben Dale Jarrett und Diffey zu sehen sein würde. Jamie McMurray war Gastanalyst für das NXS-Rennen in Chicagoland.

Am 24. Juli 2017 wurde bekannt gegeben, dass Dale Earnhardt Jr. für die Saison 2018 dem NASCAR on NBC-Broadcasting-Team beitreten würde, wobei es zu einer Wiedervereinigung mit seinem ehemaligen Crew-Chief Letarte kam.

Im November 2017 wurde bekannt gegeben, dass Bob Costas als Co-Moderator die NBC-Berichterstattung vor dem Finale der NASCAR Cup Series in Homestead übernehmen würde. An der Seite von Krista Voda trat beim Cup-Rennen 2018 in Daytona Mike Tirico von NBC in der Pre-Race-Show auf.

Im Juli 2019 wurde bekannt gegeben, dass Danielle Trotta bei der NASCAR-Berichterstattung von NBC Sports als Moderatorin der „Victory Lap“-Show nach dem Rennen bei ausgewählten Rennen der Cup-Serie in diesem Jahr dabei sein wird.

Am 28. Juli 2020 wurde bekannt gegeben, dass Brad Daugherty ab dem ersten Rennen auf dem Michigan International Speedway als Analyst für NASCAR auf NBC tätig sein wird. Am Ende der Saison 2020 gab Krista Voda in den sozialen Medien bekannt, dass sie nicht zu NBC zurückkehren wird. Voda erklärte, NBC habe sich entschieden, ihre Position bei den Rennübertragungen zu streichen.

Musik und GrafikenBearbeiten

Während Fox Sports die Praxis der Verwendung von Schriftarten für die Teamnummern (z. B. Petty #43 oder Jeff Gordons #24) in ihren Bildschirmgrafiken einführte, ging NBC den nächsten Schritt und verwendete diese Schriftarten in der Grafik für die Startreihenfolge am oberen Bildschirmrand, beginnend mit dem Pepsi 400 2001. Diese Schriftart wurde nur bei Winston-Cup-Übertragungen auf NBC verwendet, während bei TNT-Rennen und allen Rennen der Busch-Serie (unabhängig vom Sender) eine allgemeine Schriftart mit blauem Hintergrund verwendet wurde. Diese Praxis wurde nach dem Eröffnungsrennen in Kansas aufgegeben, und ab Charlotte wurde bei allen Winston-Cup-Übertragungen eine allgemeine Schriftart in der Startreihenfolge mit einer begrenzten Anzahl von Hintergrundfarben verwendet, die in etwa dem Auto entsprachen. Die korrekten Farben und Schriftarten kehrten zurück, als NBC die Berichterstattung 2015 wieder aufnahm, und zu diesem Zeitpunkt war dies bei den meisten Fernsehsendern für große Rennserien üblich geworden.

Im Jahr 2017 wurde eine neue sekundäre Anzeigetafel-Grafik eingeführt, die vertikal auf der linken Seite des Bildschirms angezeigt wird und im Wesentlichen mit der Grafik identisch ist, die zu Beginn des Jahres bei der Berichterstattung von Fox eingeführt wurde. Im Gegensatz zu Fox verwendete NBC dieses Leaderboard jedoch nur während Teilen des Rennens, je nach Kamerawinkel und Bild oder wenn sie mehr vom Feld auf dem Leaderboard (bis zu 20 Autos) auf einmal zeigen wollten (mit dem Leaderboard am oberen Bildschirmrand zeigt NBC nur vier Autos auf einmal), während Fox es für das gesamte Rennen unabhängig von Kamerawinkel und Bild verwendete.

Von 2015-17 war das Intro für die wiederbelebte NASCAR-Serie auf NBC „Bringing Back the Sunshine“, gesungen vom Country-Musiker Blake Shelton, der auch einer der Coaches in NBCs eigener Prime-Time-Hit-Show „The Voice“ ist. Ab 2018 führte NBC ein neues Opening für die Berichterstattung ein und verwendete eine Coverversion des Tom-Petty-Songs „Runnin‘ Down a Dream“ von ZZ Ward. Im Jahr 2020 wurde keine Titelmelodie verwendet; die Titelmelodie wurde von einem Video begleitet, in dem Fans zu sehen waren; die NBC-Verantwortlichen gaben an, dass es unangemessen wäre, die Titelmelodie auszustrahlen, wenn keine Fans bei den Rennen anwesend sind.

NBCs Pfauenlogo-Käfer wird grün, gelb, rot oder weiß, wenn die jeweilige Rennflagge geschwenkt wird.