Beschreibung
Im Jahr 1949 wurde die Piper PA-20 Pacer zunächst als PA-16 Clipper vorgestellt, eine Variante der PA-15 Vagabond mit gestrecktem Rumpf. Die Bezeichnung Clipper wurde nur ein Jahr lang beibehalten, da Pan American Airways die Rechte an dieser Bezeichnung besaß.
Im Jahr 1950 wurde die PA-20 Pacer als leichtes Kabinenflugzeug mit einem vergrößerten Heck, größeren Kraftstofftanks und nivellierten Höhenrudern entwickelt. Außerdem war sie mit einer Radsteuerung ausgestattet. Das Flugzeug wurde in verschiedenen Varianten hergestellt, die sich in der Größe des Motors unterschieden.
Die von 1950 bis 1951 gebauten Flugzeuge wurden von Lycoming-Motoren mit 150 oder 125 PS angetrieben. Zwischen 1952 und 1954, als die Produktion endete, wurde der Motor auf 125 PS und 135 PS aufgerüstet.
Die Piper PA-20 Pacer wurde anfangs mit konventionellem Fahrwerk gebaut und hatte so eine eingeschränkte Sicht nach vorne und schwierigere Bodenhandling-Eigenschaften. Sie hatte eine Außenlänge von 6,2 Metern, eine Außenhöhe von 1,85 Metern und einen Rumpfdurchmesser von 1,1 Metern.
Das Spornradfahrwerk hatte einen Radstand von 4,6 Metern und der Hochdecker hatte eine Spannweite von 8,9 Metern und eine Flügelfläche von 13,70 Quadratmetern. Die Kabine hatte eine Höhe von 1,1 Metern und eine Breite von 1,01 Metern. Das Flugzeug konnte eine Besatzung und drei Passagiere an Bord aufnehmen.
Die PA-20 Pacer wurde von dem Lycoming O-290-D Motor angetrieben. Dabei handelt es sich um einen luftgekühlten, horizontal angeordneten Vierzylinder-Kolbenmotor mit Doppelzündung, Stößelventilen und Vergaserkraftstoffsystem. Der O-290-D erzeugte einen maximalen Schub von 125 PS.
Das Flugzeug hatte eine maximale Reisegeschwindigkeit von 137 Knoten und eine Reichweite von 465 nautischen Meilen. Es konnte bis zu 15.500 Fuß hoch fliegen und mit einer Geschwindigkeit von 620 Fuß pro Minute steigen. Die Start- und Landestrecke betrug 487 Meter bzw. 390 Meter. Die PA-20 hat ein maximales Start- und Landegewicht von 884 kg. Die maximale Nutzlast beträgt 421 kg und die Treibstoffkapazität beträgt 36 Gallonen.
Alle Piper Flugzeuge
- PA-11 Cub Special
- Piper J-2 Cub
- Piper J-3 Cub
- Piper J-5 Cub Cruiser
- Piper Jet
- Piper M350 Mirage
- Piper M500 Meridian
- Piper PA-12 Super Cruiser
- Piper PA-14 Family Cruiser
- Piper PA-15 Vagabond
- Piper PA-20 Pacer
- Piper PA-24 Comanche
- Piper PA-25 Pawnee
- Piper PA-27 Aztec
- Piper PA-28 Arrow
- Piper PA-28 Cherokee
- Piper PA-28 Warrior
- Piper PA-30 Twin Comanche
- Piper PA-31 Navajo
- Piper PA-32 Cherokee Six
- Piper PA-32R Saratoga
- Piper PA-34 Seneca
- Piper PA-36 Pawnee Brave
- Piper PA-38 Tomahawk
- Piper PA-42 Cheyenne III
- Piper PA-44 Seminole
- Piper PA-46 Malibu
- Piper PA-46R-350T Matrix
- Piper PA-61 Aerostar
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