Hintergrund:
Ich war im Februar auf dem Weg nach San Diego, um Freunde zu besuchen, und wollte den Pacific Surfliner von Irvine nach San Diego nehmen. Ich bin schon einmal mit dem Pacific Surfliner gefahren, und zwar von Los Angeles Union Station nach Santa Barbara. Es ist eine schöne Erfahrung und hilfreich, um den Verkehr in LA zu umgehen. Außerdem kann man an der Irvine Station 72 Stunden lang kostenlos parken, so dass ich dort parken konnte und nicht mehr als 50 Dollar für das Parken in meinem Hotel in der Innenstadt von San Diego zahlen musste.
Es kostete 12 Dollar, um vom Value Coach auf die Business Class umzusteigen, was insgesamt 39 Dollar für eine einfache Fahrt in der Business Class bedeutete. Ich entschied mich für ein Upgrade in die Business Class für meine ca. 2-stündige Zugfahrt.
Haftungsausschluss: Dieser Bericht stammt vom Februar dieses Jahres, bevor sich die Situation bei COVID-19 verschlechterte.
Pacific Surfliner Business Class Vorteile:
In der Business Class des Pacific Surfliner gibt es folgende Vorteile
- 100% Erstattung vor der Abfahrt
- Zugang zur Amtrak Metropolitan Lounge in der Los Angeles Union Station (schade, dass ich nicht von diesem Bahnhof aus gestartet oder beendet habe
- Zusätzliche Beinfreiheit
- Komplimentäre Snacks und Getränke
- Garantierter Sitzplatz (bei überfüllten Zügen, in denen es nur Stehplätze gibt)
Das Pacific Surfliner Business Class Erlebnis:
Mein Zug nach San Diego hatte etwa 20 Minuten Verspätung, mein Zug zurück nach Irvine ebenfalls. Es gab Bauarbeiten an den Gleisen, das könnte die Ursache gewesen sein.
In meinem Zug am Samstagmorgen nach San Diego war es ziemlich voll. Wir fanden einen Sitzplatz im ersten Stock auf der Seite des Zuges, von der aus man den Pazifischen Ozean sehen konnte. Da es sich um einen Morgenzug handelte, gab es in jedem Wagen Kaffee, Tee, Wasser und Saft sowie kleines Gebäck zum Mitnehmen. Ich bin mir nicht sicher, wie der Service in der aktuellen COVID-Situation sein würde.
Die Sitzplätze hatten reichlich Beinfreiheit und waren in einer 1-2-Konfiguration auf der unteren Ebene.
Sitzplätze 
Gebäck, Kaffee + Tee Mein Zug zurück nach Irvine war am Sonntagabend, und er war viel leerer. Ich konnte einen schönen Sitzplatz in der zweiten Etage finden. Die Sitze auf dieser Ebene waren in einer 2-2-Konfiguration angeordnet und sahen ganz anders aus als in meinem ersten Zug. Auf der oberen Ebene gab es viel mehr Beinfreiheit als auf meinem Sitzplatz auf der unteren Ebene. Nachdem ich zuvor im Pacific Surfliner in der Touristenklasse gesessen hatte, ist die Beinfreiheit in der Business Class um einiges größer.
Außerdem kamen die Flugbegleiter vorbei, um Getränke zu bestellen, und reichten mir eine Snackbox. Die Snackbox war ganz nett, denn sie enthielt Beef Jerky, Kekse und Studentenfutter. Ich entschied mich für einen Rotwein, und sie kamen mit einer hübschen kleinen Flasche zurück.
Sitzplätze im Obergeschoss 
Snackboxen und Snacks zum Mitnehmen Sonstiges:
Wenn Sie immer noch Hunger haben oder eine komplette Mahlzeit wünschen, gibt es an Bord ein Market Cafe, in dem frische Sandwiches und Salate, Snacks, Süßigkeiten, handwerklich hergestellte Biere, Cocktails und andere Artikel zum Kauf angeboten werden.
Kostenloses Wi-Fi wird an Bord angeboten und hat bei mir in beiden Richtungen gut funktioniert.
Lohnt sich das Upgrade in die Business Class für 12 $ für einen Snack und etwas mehr Beinfreiheit für 2 Stunden? Wenn Sie den Zug an einem stark frequentierten Tag oder zu einer besonderen Veranstaltung nutzen, möchten Sie vielleicht mehr Platz und einen garantierten Sitzplatz, während Sie die überfüllten Waggons meiden.
Das Fazit:
Insgesamt bot der Amtrak Pacific Surfliner Business Class eine schöne und komfortable Zugfahrt nach San Diego, die es mir ermöglichte, den Wochenendverkehr in San Diego zu vermeiden und Geld für das Parken in meinem Hotel in der Innenstadt zu sparen.