Neue Arbeit, nachdem sie mit Teer besprüht und mit Gestein bedeckt wurde	Neue Arbeit Wegfegen des losen Gesteins an der Oberfläche
Vergleich zwischen dem Gestein an der Oberfläche und dem im Teer eingeschlossenen Gestein	Eine Nahaufnahme des im Teer eingeschlossenen Gesteins, nachdem das lose Gestein weggefegt worden ist.

Was ist Teer & Chip Seal?
Tar & Chip Seal ist ein Belag, der auf eine schmutzige oder schwarze Oberfläche aufgebracht werden kann. Es ist eine Beschichtung aus heißem, flüssigem Asphalt, gefolgt von einer Schicht aus 3/8″-Splittgestein, die dann zur Verdichtung gewalzt wird.

Wie sieht es aus?
Wenn ein neuer Teer & Chip Job abgeschlossen ist, sieht er aus wie eine Kiesauffahrt. Aber das Gestein, das mit dem Teer in Berührung kommt, ist fest eingeschlossen. Der Teer und das Gestein werden zu einer Art Pflaster. Es hat ein sehr sauberes, natürliches Aussehen. Es sieht sehr ansprechend aus und ist robust. Außerdem zieht es keine Hitze an wie Black Top.

Was ist mit dem losen Gestein auf der Oberfläche?
Wenn eine neue Teer-&Spanversiegelung zum ersten Mal installiert wird, gibt es einige lose Steine auf der Oberfläche. Aber das ist nur das Gestein, das auf dem Gestein liegt, das bereits im Teer eingeschlossen ist. Wenn Sie jedoch auf Ihrer neuen Straße fahren und sich die Temperatur erwärmt, versiegeln sich die losen Felsen auf der Oberfläche mit dem Rest der Versiegelung. Das ist das Wesen von Teer & Chip seal.

Was ist mit den Kosten?
Aufgrund der steigenden Kosten für Öl, Treibstoff und Teerasphalt werden alle Beläge, ob es sich um Schwarzdecke, Beton oder Splittversiegelung handelt, ebenfalls jedes Jahr teurer. Aber Teer & Splittversiegelung ist etwa 30 bis 40 % billiger als die Kosten für einen schwarzen Belag. Außerdem sind die Unterhaltskosten geringer, da es sich um einen wartungsfreien Belag handelt. Beton ist der teuerste der drei Beläge.

Wie hält Teer & Chip Seal einem Schneepflug stand?
Sie müssen verstehen, dass Teer & Chip Seal ein Belag ist, der in vielen nördlichen Staaten (fast allen) verwendet wird. Auf Einfahrten, Parkplätzen, Kreis- und Staatsstraßen. Alle, die geschaufelt, gepflügt oder geblasen werden müssen, wenn es schneit. Sie können alle drei auf Teer & Chip Seal verwenden. Egal, ob Sie Ihre Splittversiegelung auf eine Basisoberfläche oder einen alten Belag auftragen, wenn es Zeit zum Pflügen ist, heben Sie Ihren Pflug nur etwa einen halben Zoll vom Boden ab und pflügen dann. Chip Seal ist stark.
Warum verwendet nicht jeder Teer & Chip Seal?

Das Hauptproblem mit Teer & Chip Seal ist, dass kaum ein Pflasterer sie noch einbaut. Sie werden Schwierigkeiten haben, ein Pflasterunternehmen zu finden, das sie noch einbaut. Sie werden Schwierigkeiten haben, einen Bauunternehmer im Telefonbuch zu finden, der überhaupt weiß, was Teer & Chip Seal ist, geschweige denn, dass er es einbauen kann. Hier ist der Grund: Die Verwendung von Teer als Bindemittel erfordert warme Temperaturen, damit der Teer klebrig bleibt. Dies schränkt die Saison ein, in der CHIP SEAL ROADS verlegt werden können. Die Asphalthersteller haben vor einigen Jahrzehnten erkannt, dass sie die Einbausaison verlängern können, wenn sie die Straßenbaumaterialien in ihren Werken und nicht vor Ort mischen. Denn sie konnten die Temperaturen in ihren Werken kontrollieren. Genau das tun die Straßenbauunternehmen heute. Sie mischen Asphalt in einer Heißmischanlage und transportieren ihn zur Baustelle. Aber ursprünglich wurden alle Wege, Einfahrten, Straßen und Parkplätze asphaltiert.

Wer verwendet jetzt Teer & Chip Seal?
Die Industrie, die Teer & Chip Seal regelmäßig verwendet, ist Ihr Landkreis, Ihr Staat und Ihre Stadt. Die meisten Ihrer Kreis- und Staatsstraßen wurden bereits mit Teer versiegelt. Und angesichts der steigenden Kosten für Heißmischgut verwenden viele Städte Chip Seal auf ihren Straßen. Aber das weiß der Durchschnittsbürger vielleicht nicht. Wenn eine Kreis-, Staats- oder Stadtstraße mit einer Splittversiegelung versehen wird, dauert es nur 6 bis 8 Monate, bis alle Steine auf der Oberfläche versiegelt sind, weil das Verkehrsaufkommen so hoch ist, dass die Straße wie eine ältere, ausgehärtete Schwarzdecke aussieht. Wir sagen nicht, dass alle Kreis-, Staats- und Stadtstraßen und Straßen sind Chip versiegelt, aber die meisten von ihnen sind.
Tar & Chip Links
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– LandScape-Design-Advice.com
– AskTheBuilder.com
– Driveway Guides