先日、サウスウエスト航空に勤める友人とおしゃべりをしたんです。 私はその人に、いつも興味をそそられることを尋ねました。 なぜ、Southwest の IATA コードは「WN」なのですか? 南西航空が登場する前に、アフリカの航空会社が「SW」の権利を主張していたのです。 だから、南西は何かを選ばなければならなかった。
ダラスに本社を置く Southwest について少しでも知っていれば、彼らが風変わりであることはご存じだと思います。
そこで、私はウェブでそれを調べました。
そして、それは確かに、Southwestがなぜ「WN」指定を受けたのかについての一つの説明です。 (そして、「Mamas, Don’t Let Your Babies Grow Up to Be Cowboys」が一日中頭にこびりついていました。 ありがとう、サウスウエスト。)
しかし、それは説明なのでしょうか?
サウスウエストの別の社員「rwest」によると、ウィリー・ネルソンの話は楽しい都市伝説になっていますが、残念ながら、それは答えになっていないそうです。
「おそらく『Why Not』が最高の答えだろう」と彼は書いています。
さらに別の説明として、「WN」は「We’re Nuts」の略だという説もあります。 ノースウエスト航空は「NW」で、自分たちは「Southwest」だから、「NW」を反転させて「WN」にしようと考えたのです。 そうだ! これは、ノースウェスト航空が「NW」であり、同社が「Southwest」であることから、単に「NW」を反転させて「WN」とすることに決めたのです。
Southwest の(十分に稼いだ)気まぐれで風変わりの評判から、これらの説明はすべて私にはどうやら意味があるようです。 「DL」(デルタ航空)、「UA」(ユナイテッド航空)、「AA」(アメリカン航空)などです。 しかし、IATAの名称がやや頭を悩ませる航空会社は、まったくないわけではない。 例えば、「OO」(スカイウエスト)や「J6」「B6」(ジェットブルー)。
でも、サウスウエストならなんとなく「SW」があるのではないかと思われるかもしれませんね。 ではどうしたかというと、
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でも、”WN “はランダムに用意されていたようで、だからこそサウスウエストは選ばなければならなかったのでしょう。
TheAvGeeks.com では、ちょっとした裏話(ウィリー・ネルソンと「We’re Nuts」の逸話も含む)を紹介し、次のように説明しています:
「SW」識別子は、一時は South West Air Transport と名付けられた Air Namibia に属し、1959 年から「SW」識別子を使用していた。 1978年にNamib Airに改名したが、’SW’の識別子はそのままである。 Herb Kelleher氏は1980年代に、Southwestが’SW’識別子を取得するために何らかの交換ができないかと航空会社に連絡しましたが、Namib Airは1000万ドルを要求しました!他の説では、Kelleher氏の回答は「いかなる価格でもない」だったと言われています
1990年にナミビアが南アフリカから独立すると、Namib AirはAir Namibiaとして再びブランドを変更します。 ナミビア航空はボーイング737-200を保有していたため、サウスウエストの関係者は再び同社と面会し、援助と航空機部品の提供を申し出ました。
Final Approach
Southwestが「WN」となった背景には何か意味があるのか、それとも単にランダムな決定だったのか、私たちには分からないかもしれませんね。
Featured image: ©iStock.com/Boarding1Now
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