Selv om større sports- og superbikes er begyndt at vinde anerkendelse i landet, er der stadig mange entusiaster, som på grund af den høje pris stadig ikke ser denne vej
Mens mere overkommelige sportscykler med enkeltcylindre og V-twin-cylindre fortsat vinder popularitet og lokker indiske kunder til, kan den balance og stabilitet, som firecylindrede motorer på linje giver dig, aldrig matches. Desuden ved en ægte rytter, at den eargasmiske lyd fra fire-pot-motorer er umulig at efterligne.
Hvis højhastighedskørsel og track days er det, du ønsker, så bør du helt sikkert tjekke denne liste over de fem mest overkommelige motorcykler med firecylindret motor i linje, der i øjeblikket er til salg på det indiske marked –
Benelli TNT 600i – Rs 6.20 lakh
Benelli lancerede for nylig en mid-life faceliftet version af TNT 600i i Kina, og en indisk lancering forventes næste år. Indtil videre marcherer den præfaceliftede model videre og sælges til en startpris på Rs 6,20 lakh (ex-showroom).
Den drivende kraft i TNT 600i er en 600 cc væskekølet 4-cylindret motor på 4 linjer, der genererer 84 PS toppræstation ved 11.500 o/min og sammen med et maksimalt drejningsmoment på 54,6 Nm ved 10.500 o/min. Motoren er koblet til en 6-trins gearkasse med en slippekobling. Benelli TNT 600i er den mest overkommelige sportscykel i Indien, der får en 4-cylindret motor i linje.
Suzuki GSX-S750 – Rs 7.46 lakh
Suzuki GSX-S750 er en mellemvægts nøgen motorcykel, der kommer til landet via CKD (Completely Knocked Down) ruten, og sælges til en basispris på Rs 7.46 lakh (ab showroom), hvilket gør den til den næstbilligste motorcykel med firecylindret motor på linje, der sælges i Indien i øjeblikket.
Motorcyklen får sin kraft fra en 749 cc flydende kølet drivlinje, der yder 114,2 PS ved 10.500 o/min og 81 Nm drejningsmoment ved 9.000 o/min, og er koblet til en 6-trins gearkasse. Motorcyklen er også udstyret med et væld af elektroniske hjælpemidler som tre-mode traction control system, lavt omdrejningstal assist og et letstartssystem.
Kawasaki Z900 – Rs 7.99 lakh
Z900 er Kawasakis bedst sælgende produkt på det indiske marked, og sportscyklen konkurrerer mod førnævnte Suzuki GSX-S750 samt Triumph Street Triple S og KTM 790 Duke.
Kawasaki tilbyder Z900 med en 948 cc, firecylindret rækkemotor på 948 cm3, der yder 125 PS og har et drejningsmoment på 98,5 Nm. Motoren er koblet sammen med en 6-trins gearkasse sammen med slip- og hjælpekobling. Z900 er i øjeblikket prissat til Rs 7,99 lakh (ex-showroom).
Honda CBR650R – Rs 7,70 lakh
Honda CBR650R erstattede CBR650F, da den blev lanceret i Indien, og motorcyklen samles i landet fra CKD-kits. CBR650R får en 649 cc, firecylindret, væskekølet motor i linje med 649 cc, der yder 88,37 PS maxeffekt ved 11.500 o/min og 60,1 Nm maksimalt drejningsmoment ved 8.000 o/min.
Honda har prissat CBR650R i Indien til Rs 7.70 lakh (ex-showroom), og til dette prispunkt konkurrerer motorcyklen mod de andre motorcykler på denne liste, herunder Kawasaki Z900 og også Suzuki GSX-S750.
Kawasaki Ninja 1000 – Rs 10,29 lakh
Kawaski Ninja 1000 er den mest førsteklasses motorcykel på denne liste takket være dens 1.043 cc væskekølede 4-takts fire-pot-rækkemotor, der yder 142 PS ved 10.000 o/min og et drejningsmoment på 111 Nm ved 7.300 o/min. Motorcyklens topfart er begrænset til 250 km/t, mens Kawasaki hævder, at den kan nå 100 km/t fra stilstand på kun 3,3 sekunder.
Motorcyklen bringes til landet via CKD-ruten og sælges i øjeblikket til en grundpris på Rs 10,29 lakh (ex-showroom, Delhi).