Aunque las deportivas más grandes y las supermotocicletas han empezado a ganar reconocimiento en el país, el precio elevado sigue impidiendo que muchos entusiastas miren hacia aquí
Mientras que las motos deportivas más asequibles de un solo cilindro y de dos cilindros en V siguen ganando popularidad y atrayendo a los clientes indios, el equilibrio y la estabilidad que te ofrecen los motores de cuatro cilindros en línea, nunca podrán ser igualados. Además, un verdadero piloto sabe que el sonido orgánico de los motores de cuatro cilindros es imposible de replicar.
Si lo que deseas son los cruceros de alta velocidad y los días de pista, entonces definitivamente deberías echar un vistazo a esta lista de las cinco motocicletas con motor de cuatro cilindros en línea más asequibles actualmente a la venta en el mercado indio –
Benelli TNT 600i – Rs 6.20 lakh
Benelli ha lanzado recientemente una versión renovada de la TNT 600i en China, y se espera su lanzamiento en la India el próximo año. Por ahora, el modelo pre-facelift sigue adelante, y se vende a un precio inicial de 6,20 lakh (ex-showroom).
El TNT 600i cuenta con un motor de 4 cilindros en línea de 600 cc refrigerado por líquido que genera 84 CV de potencia máxima a 11.500 RPM, y junto con un par máximo de 54,6 Nm a 10.500 RPM. El motor viene acoplado a una caja de cambios de 6 velocidades con embrague deslizante. La Benelli TNT 600i es la moto deportiva más asequible de la India con un motor de 4 cilindros en línea.
Suzuki GSX-S750 – 7,46 lakh
La motocicleta naked de peso medio Suzuki GSX-S750 llega al país a través de la ruta CKD (Completely Knocked Down), y se vende a un precio base de 7 rupias.46 lakh (ex-showroom), lo que la convierte en la segunda moto con motor de cuatro cilindros en línea más asequible que se vende actualmente en la India.
La moto se alimenta de un tren motriz de 749 cc con refrigeración líquida que proporciona 114,2 CV de potencia a 10.500 rpm y 81 Nm de par motor a 9.000 rpm, y está acoplada a una caja de cambios de 6 velocidades. La moto también viene equipada con una serie de ayudas electrónicas como el sistema de control de tracción de tres modos, asistencia a bajas revoluciones y un sistema de arranque fácil.
Kawasaki Z900 – Rs 7.99 lakh
La Z900 es el producto más vendido de Kawasaki en el mercado indio, y la moto deportiva compite con motos de la talla de la ya mencionada Suzuki GSX-S750, así como con la Triumph Street Triple S, y la KTM 790 Duke.
Kawasaki ofrece la Z900 con un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc que rinde 125 CV de potencia y 98,5 Nm de par. El motor viene acoplado a una transmisión de 6 velocidades, junto con un embrague de deslizamiento y asistencia. La Z900 tiene un precio de 7,99 rupias (ex-showroom).
Honda CBR650R – 7,70 rupias
La Honda CBR650R sustituyó a la CBR650F cuando se lanzó en la India, y la moto se ensambla en el país a partir de kits CKD. La CBR650R cuenta con un motor de 649 cc, cuatro cilindros en línea y refrigeración líquida que ofrece 88,37 CV de potencia máxima a 11.500 rpm y 60,1 Nm de par máximo a 8.000 rpm.
Honda ha fijado el precio de la CBR650R en la India en 7 rupias.70 lakh (ex-showroom), y en este punto de precio, la motocicleta compite contra las otras motos en esta lista, incluyendo la Kawasaki Z900, y la Suzuki GSX-S750 también.
Kawasaki Ninja 1000 – Rs 10.29 lakh
La Kawaski Ninja 1000 es la moto más premium de esta lista, gracias a su motor de 1.043 cc de refrigeración líquida y 4 tiempos en línea de cuatro cilindros que produce 142 CV de potencia a 10.000 rpm y 111 Nm de par a 7.300 rpm. La velocidad máxima de la moto se ha limitado a 250 kmph, mientras que Kawasaki afirma que puede alcanzar la velocidad de 100 kmph desde parado en sólo 3,3 segundos.
La moto llega al país a través de la ruta CKD, y se vende actualmente a un precio base de 10,29 lakh (ex-showroom, Delhi).