Nawet gdy większe motocykle sportowe i superbike’i zaczęły zdobywać uznanie w kraju, metka z ceną premium nadal baruje wielu entuzjastów, aby spojrzeć w tę stronę

While bardziej przystępne jednocylindrowe i V-twin cylindrowe motocykle sportowe nadal zdobywają popularność i wabią indyjskich klientów, równowaga i stabilność, którą oferują rzędowe silniki czterocylindrowe, nigdy nie może być dopasowana. Ponadto, prawdziwy jeździec wie, że eargazmiczny dźwięk silników czterocylindrowych jest niemożliwy do odtworzenia.

Jeśli szybkie przejażdżki i dni na torze są tym, czego pragniesz, to zdecydowanie powinieneś sprawdzić tę listę pięciu najbardziej przystępnych cenowo motocykli z rzędowym silnikiem czterocylindrowym sprzedawanych obecnie na rynku indyjskim –

Benelli TNT 600i – Rs 6.20 lakh

Benelli wprowadziło ostatnio w Chinach wersję TNT 600i po faceliftingu, a w przyszłym roku spodziewana jest premiera w Indiach. Na razie, przed-facelift model maszeruje dalej, i jest sprzedawany w cenie wywoławczej Rs 6.20 lakh (ex-showroom).

Powering TNT 600i jest 600 cc chłodzony cieczą rzędowy 4-cylindrowy silnik, który generuje 84 PS mocy szczytowej przy 11,500 RPM, a wraz z 54.6 Nm maksymalnego momentu obrotowego przy 10,500 RPM. Silnik jest połączony z 6-biegową skrzynią biegów ze sprzęgłem poślizgowym. Benelli TNT 600i to najbardziej przystępny cenowo motocykl sportowy w Indiach, który otrzymał rzędowy silnik 4-cylindrowy.

Suzuki GSX-S750 – Rs 7.46 lakh

Motocykl Suzuki GSX-S750 o średniej wadze typu naked został sprowadzony do kraju za pośrednictwem CKD (Completely Knocked Down) i jest sprzedawany w cenie bazowej Rs 7.46 lakh (ex-showroom), co czyni go drugim najbardziej przystępnym cenowo motocyklem z rzędowym silnikiem czterocylindrowym sprzedawanym obecnie w Indiach.

Motocykl czerpie moc z układu napędowego o pojemności 749 cm3 chłodzonego cieczą, który dostarcza 114,2 PS mocy przy 10 500 obr/min i 81 Nm momentu obrotowego przy 9000 obr/min, i jest połączony z 6-biegową skrzynią biegów. Motocykl jest również wyposażony w szereg elektronicznych systemów wspomagania, takich jak system kontroli trakcji w trzech trybach, wspomaganie przy niskich obrotach oraz system łatwego startu.

Kawasaki Z900 – Rs 7.99 lakh

Z900 jest najlepiej sprzedającym się produktem Kawasaki na rynku indyjskim, a ten sportowy motocykl konkuruje z takimi modelami jak wspomniane Suzuki GSX-S750, a także Triumph Street Triple S i KTM 790 Duke.

Kawasaki oferuje Z900 z rzędowym, czterocylindrowym silnikiem o pojemności 948 cc, który dostarcza 125 PS mocy i 98,5 Nm momentu obrotowego. Silnik jest połączony z 6-biegową skrzynią biegów, wraz ze sprzęgłem poślizgowym i wspomagającym. Cena Z900 wynosi obecnie 7,99 lakh (ex-showroom).

Honda CBR650R – 7,70 lakh

Honda CBR650R zastąpiła CBR650F, kiedy pojawiła się w Indiach, a motocykl jest montowany w kraju z zestawów CKD. CBR650R posiada rzędowy, czterocylindrowy, chłodzony cieczą silnik o pojemności 649 cm3, który wytwarza 88,37 PS mocy maksymalnej przy 11 500 obr/min oraz 60,1 Nm szczytowego momentu obrotowego przy 8 000 obr/min.

Honda wyceniła CBR650R w Indiach na Rs 7.70 lakh (ex-showroom), i w tym punkcie cenowym, motocykl konkuruje z innymi motocyklami z tej listy, w tym Kawasaki Z900, i Suzuki GSX-S750 również.

Kawasaki Ninja 1000 – Rs 10.29 lakh

Kawaski Ninja 1000 jest najbardziej ekskluzywnym motocyklem na tej liście, dzięki swojemu chłodzonemu cieczą, 4-suwowemu, rzędowemu, czterocylindrowemu silnikowi o pojemności 1,043 cm3, który wytwarza 142 PS mocy przy 10,000 obr/min i 111 Nm momentu obrotowego przy 7,300 obr/min. Prędkość maksymalna motocykla została ograniczona do 250 kmph, podczas gdy Kawasaki twierdzi, że może on osiągnąć prędkość 100 kmph z miejsca w zaledwie 3,3 sekundy.

Motocykl został sprowadzony do kraju za pośrednictwem trasy CKD i jest obecnie sprzedawany w cenie bazowej Rs 10.29 lakh (ex-showroom, Delhi).