Skrevet af admin den 7 februar 2020. Posted in Blog, Nyheder

Vejret er normalt ret tempereret her i det vestlige Washington, men der er helt sikkert dage, hvor du gerne vil have din bils aircondition og varme til at fungere. Den bedste måde at sikre, at dit udstyr er klar, når du har mest brug for det, er at holde op med en regelmæssig vedligeholdelse af bilens HVAC-vedligeholdelsesplan, samt at reparere problemer så hurtigt som muligt. Det hjælper også at forstå lidt mere om, hvordan dit varmeapparat og aircondition fungerer. Lær mere om de to systemer nedenfor for at øge dine chancer for at opdage problemer, før de bliver for alvorlige.

Hvordan fungerer en bils A/C?

På et tidspunkt brugte folk is til at holde deres biler kølige, men den teknologi, der skubber dejlig kold luft ud af dine ventilationsåbninger i dag, er mere sofistikeret end som så. Den forfriskende luft, du mærker på en varm dag, startede faktisk som varm luft, men har fået fjernet varmen fra den i en proces med flere trin. Du behøver ikke at sætte dig for meget ind i videnskaben for at forstå en forklaring på højt niveau om, hvordan denne proces foregår. Til at begynde med er det godt at vide, hvilke almindelige dele der udgør din bils klimaanlæg og arbejder for at sætte kølemidlet i gang.

• HVAC-kontrolpanel
• Kompressor
• Kondensator
• Akkumulator
• Ekspansionsventil
• Evaporator
• Blæsermotor

Disse dele kommer alle i aktion, når du tænder din bils AC-enhed via HVAC-kontrolpanelet. Kompressoren indsnævrer kølemidlet, og det begynder at miste varme, når det passerer gennem kondensatoren. Receiveren og tørretumbleren fjerner forurenende stoffer og fugt, hvorefter kølemidlet kommer ind i ekspansionsventilen eller akkumulatoren.

Alt imens bliver kølemidlet trykaflastet og bliver køligere. Til sidst finder kølemidlet vej til din fordamper, som fjerner al resterende fugt og køler temperaturen endnu mere. Derfra blæser ventilationssystemets motor luft hen over fordamperen, så den bliver kold, inden den skubbes ud gennem bilens ventilationsåbninger.

Hvor ofte skal min bils klimaanlæg fyldes op?

Som du kan se af processen ovenfor, er kølemidlet helt afgørende for et velfungerende klimaanlæg. Med tiden vil dit system dog sandsynligvis miste noget kølemiddel og til sidst begynde at løbe tør for kølemiddel. På det tidspunkt vil du begynde at bemærke, at den luft, der kommer ud af ventilationsåbningerne, ikke er så kølig som før. Det er et tegn på, at der er gået noget galt i dit AC-system, og at kølemidlet er begyndt at slippe ud.

Bring din bil ind til et eftersyn, og en erfaren automekaniker vil være i stand til at fastslå årsagen til det problem, der har fået kølemidlet til at slippe ud af din bil. Derfra vil de være i stand til at løse problemet, så det ikke sker igen. Til sidst vil de tilføje mere kølemiddel til dit system, og din bils AC-system vil være genoprettet. Så vil du være forberedt på en kølig, forfriskende dag, næste gang det bliver varmt her i Washington.

Hvor ofte skal jeg få min bils klimaanlæg efterset?

Hvis du vil være så sikker som muligt på, at din bils klimaanlæg fungerer, næste gang du får brug for det, er det en god idé at få systemet efterset, når du tager din bil ind til andre regelmæssige eftersyn. Som med næsten alt andet kan forebyggende vedligeholdelse hjælpe dig med at undgå større og dyrere problemer senere hen. Ellers ved du, at det er på tide at få kontrolleret bilens klimaanlæg, når det begynder at svigte, når det begynder at holde dig kølig på de varmeste dage af året. Det kan betyde, at din bil er for lang tid om at blive kold, eller at klimaanlægget simpelthen aldrig bliver køligt nok.

Hvordan fungerer bilens varmelegeme?

Din varmelegeme er en del af et system, der udfører to ting. Ud over at opvarme dit køretøj hjælper det også med at holde bilens motor kold. Med andre ord er din bils varmelegeme forbundet med nogle meget vigtige funktioner, der går ud over blot at holde dig og dine passagerer behagelige under din pendling. Der er et par vigtige komponenter, når det gælder om at forstå, hvordan din bils varmelegeme fungerer:

• Varmelegeme
• Blæsemotor
• Varmelegeme-slanger
• Varmelegeme-kontrolventil
• HVAC-kontrolpanel

Dertil kommer, at dit varmelegeme interagerer med kølevæsken, termostaten, radiatoren og vandpumpen i din bils kølesystem. Den varme, der genereres af motoren, skal have et sted hen, så motoren ikke bliver for varm, mens du gerne vil have det varmere. Dette gør din bils varmesystem til en slags win-win-situation. Størstedelen af den varme, der genereres fra din motor, går ud gennem udstødningssystemet. Resten af den overføres dog til kølevæsken inde i dit HVAC-system. Dette kølemiddel overføres stort set på samme måde, som kølemiddel bevæger sig for at skabe kølig luft, når klimaanlægget er tændt.

Varmen fra motoren går fra køleren til varmelegemet, som grundlæggende fungerer som en varmeveksler. Den lader kølevæske strømme igennem, og denne strøm af kølevæske reguleres af varmereguleringsventilen. Efterhånden som motorens varme transporteres af kølevæsken ind i varmelegemet, begynder enheden at blive varm. Afhængigt af de niveauer, som du indstiller dit HVAC-kontrolpanel på, vil blæsermotoren tvinge luft over varmelegemet og ind i kabinen med den passende hastighed.

Hvor ofte skal jeg have nyt kølevæske i min bil?

Det er meget vigtigt, at kølevæskeniveauet forbliver fuldt, og at du sikrer dig, at der ikke er nogen utætheder i dine varmeslanger. Det er også en god idé at få skyllet og genopfyldt kølevæske regelmæssigt for at sikre, at din motor kan køles, og at kabinen kan opvarmes effektivt. Typisk anbefaler vi at skifte kølevæsken i din bil ca. hver 30.000 miles, men det kan bestemt ikke skade at tjekke den oftere end det.

Hvor ofte skal min bils varmelegeme efterses?

Da varmelegemet er forbundet med bilens motorkølesystem, er det vigtigt at holde styr på tingene. Så snart du bemærker et problem med bilens opvarmningsmuligheder, skal du tage den med til et værksted til en inspektion for at finde ud af, hvad problemet er. Selv hvis du ikke har problemer, er det måske ikke nogen dårlig idé at få motorens kølesystem og varmelegeme efterset, når du tager din bil ind til regelmæssig forebyggende bilvedligeholdelse efter planen. Disse regelmæssige eftersyn vil hjælpe dig med at være sikker på, at din bil er sund, og at alt fungerer, som det skal.

Vedligeholdelse af japanske biler

På Greg’s Japanese Auto er vi forpligtet til at levere den bedste bilvedligeholdelse i Seattle og i hele det vestlige Washington. Vi servicerer kun japanske importbiler, hvilket har gjort det muligt for os at blive ekstremt specialiseret. Vores team har adgang til alle de værktøjer og den erfaring, de har brug for, for at følge de bedste metoder og holde din bil i god stand så længe som muligt. Vi ved, hvilke tegn vi skal kigge efter, når vi udfører diagnostiske tests af din bil, så vi kan løse problemerne hurtigt og få dig tilbage på vejen så hurtigt som muligt. Uanset om problemet er med dit varmeapparat, klimaanlæg eller noget helt andet, så finder vi ud af det. Kontakt os i dag, eller book din tid online.

Foto: By Alexandru Nika