Écrit par admin le 7 février 2020. Posted in Blog, News

Le temps est normalement assez tempéré ici dans l’ouest de Washington, mais il y a certainement des jours où vous voulez que la climatisation et le chauffage de votre voiture fonctionnent. La meilleure façon de s’assurer que votre équipement est prêt lorsque vous en avez le plus besoin est de suivre un calendrier d’entretien régulier de CVC automobile, ainsi que, de réparer les problèmes dès que possible. Il est également utile d’en savoir un peu plus sur le fonctionnement de votre chauffage et de votre climatisation. Apprenez-en davantage sur les deux systèmes ci-dessous pour augmenter vos chances de repérer les problèmes avant qu’ils ne deviennent trop graves.

Comment fonctionne la climatisation d’une voiture ?

À une certaine époque, les gens utilisaient de la glace pour aider à garder leur voiture fraîche, mais la technologie qui pousse l’air délicieusement froid hors de vos bouches d’aération aujourd’hui est plus sophistiquée que cela. L’air rafraîchissant que vous ressentez par une journée chaude était en fait de l’air chaud au départ, mais on lui a retiré sa chaleur au cours d’un processus en plusieurs étapes. Il n’est pas nécessaire d’entrer dans les détails scientifiques pour comprendre une explication de haut niveau sur la façon dont ce processus se déroule. Pour commencer, il est bon de savoir quelles sont les pièces communes qui composent le système de climatisation de votre voiture et qui fonctionnent pour mettre le réfrigérant à profit.

• Panneau de commande CVC
• Compresseur
• Condenseur
• Accumulateur
• Vanne d’expansion
• Évaporateur
• Moteur de soufflerie

Ces pièces entrent toutes en action lorsque vous allumez l’unité de climatisation de votre voiture par le biais du panneau de commande CVC. Le compresseur comprime le réfrigérant, et celui-ci commence à perdre de la chaleur en passant par le condenseur. Le récepteur et le sécheur éliminent les contaminants et l’humidité, puis le réfrigérant entre dans la soupape d’expansion ou l’accumulateur.

Pendant ce temps, le réfrigérant se dépressurise et se refroidit. Enfin, le réfrigérant se dirige vers votre évaporateur, qui élimine toute humidité restante et refroidit encore plus la température. À partir de là, le moteur du système de ventilation souffle de l’air sur l’évaporateur, le rendant froid avant de le pousser par les bouches d’aération de votre voiture.

À quelle fréquence la climatisation de ma voiture doit-elle être rechargée ?

Comme vous pouvez le voir dans le processus ci-dessus, le réfrigérant est absolument essentiel au fonctionnement du climatiseur. Avec le temps, cependant, votre système est susceptible de perdre un peu de réfrigérant et de commencer à manquer de réfrigérant. À ce stade, vous commencerez à remarquer que l’air sortant des bouches d’aération n’est plus aussi frais qu’avant. C’est un signe que quelque chose a mal tourné dans votre système de climatisation et que le réfrigérant a commencé à s’échapper.

Apportez votre véhicule pour une inspection, et un mécanicien automobile expérimenté sera en mesure de déterminer la cause du problème qui a permis au réfrigérant de votre véhicule de s’échapper. À partir de là, il sera en mesure de régler le problème pour qu’il ne se reproduise pas. Enfin, il ajoutera du réfrigérant dans votre système et le système de climatisation de votre voiture sera rétabli. Vous serez alors prêt pour une journée fraîche et rafraîchissante la prochaine fois que les choses se réchaufferont ici à Washington.

À quelle fréquence dois-je faire inspecter le climatiseur de ma voiture ?

Si vous voulez être aussi sûr que possible que le climatiseur de votre voiture fonctionnera la prochaine fois que vous en aurez besoin, c’est une bonne idée de faire inspecter le système chaque fois que vous emmenez votre voiture pour d’autres contrôles réguliers. Comme pour tout le reste, l’entretien préventif peut vous aider à éviter des problèmes plus importants et plus coûteux. Autrement, vous saurez qu’il est temps de faire inspecter le système de climatisation de votre voiture dès qu’il commencera à ne pas vous rafraîchir pendant les jours les plus chauds de l’année. Cela pourrait signifier que votre voiture prend trop de temps pour se refroidir ou que le climatiseur ne refroidit tout simplement jamais assez.

Comment fonctionne le chauffage d’une voiture ?

Votre chauffage fait partie d’un système qui accomplit deux choses. En plus de chauffer votre véhicule, il aide aussi à garder le moteur de la voiture froid. En d’autres termes, le chauffage de votre voiture est lié à des fonctions très importantes qui ne se limitent pas à assurer votre confort et celui de vos passagers pendant vos déplacements. Il existe quelques composants clés lorsqu’il s’agit de comprendre le fonctionnement de la chaufferette de votre véhicule :

• Cœur de la chaufferette
• Moteur de soufflerie
• Conduites de la chaufferette
• Valve de commande de la chaufferette
• Panneau de commande CVC

De plus, votre chaufferette interagit avec le liquide de refroidissement, le thermostat, le radiateur et la pompe à eau du système de refroidissement de votre véhicule. La chaleur générée par le moteur doit aller quelque part pour que le moteur ne devienne pas trop chaud, alors que vous voulez avoir plus chaud. Le système de chauffage de votre voiture est donc en quelque sorte une situation gagnant-gagnant. La majorité de la chaleur générée par votre moteur est évacuée par le système d’échappement. Cependant, le reste est transféré dans le liquide de refroidissement à l’intérieur de votre système CVC. Ce liquide de refroidissement est transféré de la même manière que le réfrigérant se déplace pour créer de l’air frais lorsque le climatiseur est en marche.

La chaleur du moteur passe du radiateur au noyau de chauffage, qui agit essentiellement comme un échangeur de chaleur. Il permet au liquide de refroidissement de circuler, et ce débit de liquide de refroidissement est régulé par la vanne de commande du chauffage. Lorsque la chaleur du moteur est transportée par le liquide de refroidissement dans le radiateur, l’appareil commence à se réchauffer. Selon les niveaux auxquels vous réglez votre panneau de commande CVC, le moteur soufflant forcera l’air sur le noyau de chauffage et dans votre cabine à la vitesse appropriée.

À quelle fréquence ai-je besoin d’un nouveau liquide de refroidissement dans ma voiture ?

Il est très important que le niveau de liquide de refroidissement reste plein, et de s’assurer qu’il n’y a pas de fuites dans vos tuyaux de chauffage. C’est aussi une bonne idée de faire rincer et remplir régulièrement votre liquide de refroidissement pour vous assurer que votre moteur peut être refroidi et que votre habitacle peut être chauffé efficacement. Généralement, nous recommandons de changer le liquide de refroidissement de votre voiture environ tous les 30 000 milles, mais cela ne peut certainement pas faire de mal de le vérifier plus souvent que cela.

À quelle fréquence le chauffage de ma voiture doit-il être inspecté ?

Comme le chauffage est relié au système de refroidissement du moteur de la voiture, il est important de rester au sommet des choses. Dès que vous remarquez un problème avec les capacités de chauffage de votre véhicule, amenez-le à un atelier pour une inspection afin de déterminer quel est le problème. Même si vous n’avez pas de problème, ce n’est pas une mauvaise idée de faire inspecter le système de refroidissement du moteur et le chauffage chaque fois que vous emmenez votre voiture pour un entretien préventif régulier. Ces contrôles réguliers vous aideront à vous assurer que votre voiture est saine et que tout fonctionne comme il se doit.

Entretien des voitures japonaises

À Greg’s Japanese Auto, nous nous engageons à fournir le meilleur entretien automobile à Seattle et dans tout l’ouest de l’État de Washington. Nous n’entretenons que des importations japonaises, ce qui nous a permis de devenir extrêmement spécialisés. Notre équipe a accès à tous les outils et à l’expérience dont elle a besoin pour suivre les meilleures pratiques et maintenir votre voiture en bon état le plus longtemps possible. Nous savons quels signes rechercher lorsque nous effectuons des tests de diagnostic pour votre véhicule afin de pouvoir résoudre les problèmes rapidement et vous remettre sur la route le plus tôt possible. Que le problème provienne de votre chauffage, de votre climatiseur ou de tout autre chose, nous irons au fond des choses. Contactez-nous dès aujourd’hui ou prenez rendez-vous en ligne.

Crédit photo : Par Alexandru Nika

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