Written by admin on February 7, 2020. Posted in Blog, News
Weather is normally fairly temperate here in Western Washington, but there are definitely days when you want your car’s air conditioning and heating to work. Najlepszym sposobem, aby upewnić się, że twój sprzęt jest gotowy, gdy go potrzebujesz najbardziej jest utrzymanie się z regularnym harmonogramem konserwacji HVAC samochodowych, jak również, naprawy problemów tak szybko, jak to możliwe. Pomaga to również zrozumieć nieco więcej o tym, jak działa Twój grzejnik i klimatyzacja. Dowiedz się więcej o tych dwóch systemach poniżej, aby zwiększyć swoje szanse na dostrzeżenie problemów, zanim staną się one zbyt poważne.
How Does a Car’s A/C Work?
At one time people used to use ice to help keep their cars cool, but the technology that pushes delightfully cold air out of your vents today is more sophisticated than that. Orzeźwiające powietrze, które czujesz w gorący dzień, tak naprawdę zaczynało jako gorące powietrze, ale zostało z niego usunięte ciepło w wieloetapowym procesie. Nie musisz zagłębiać się zbytnio w naukę, aby zrozumieć, jak ten proces przebiega na wysokim poziomie. Na początek dobrze jest wiedzieć, jakie części wspólne składają się na system klimatyzacji Twojego samochodu i działają w celu wykorzystania czynnika chłodniczego.
- Panel sterowania HVAC
- Sprężarka
- Kondensator
- Akumulator
- Zawór rozprężny
- Parownik
- Motor dmuchawy
Wszystkie te części zaczynają działać po włączeniu urządzenia klimatyzacyjnego samochodu za pomocą panelu sterowania HVAC. Sprężarka zwęża czynnik chłodniczy i zaczyna on tracić ciepło, gdy przechodzi przez skraplacz. Odbiornik i osuszacz usuwają zanieczyszczenia i wilgoć, a następnie czynnik chłodniczy trafia do zaworu rozprężnego lub akumulatora.
Przez cały czas czynnik chłodniczy traci ciśnienie i staje się chłodniejszy. W końcu czynnik chłodniczy trafia do parownika, który usuwa pozostałą wilgoć i jeszcze bardziej obniża temperaturę. Stamtąd silnik systemu wentylacji nawiewa powietrze na parownik, sprawiając, że staje się ono zimne, a następnie wypycha je przez otwory wentylacyjne samochodu.
Jak często należy doładowywać układ klimatyzacji mojego samochodu?
Jak widać z powyższego procesu, czynnik chłodniczy jest absolutnie niezbędny do funkcjonowania klimatyzacji. Z czasem jednak Twój system prawdopodobnie straci trochę czynnika chłodniczego i w końcu zacznie go brakować. W tym momencie zaczniesz zauważać, że powietrze wychodzące z otworów wentylacyjnych nie jest tak chłodne jak wcześniej. To znak, że coś poszło nie tak w systemie AC, a czynnik chłodniczy zaczął uciekać.
Przynieś swój pojazd do kontroli, a doświadczony mechanik samochodowy będzie w stanie określić przyczynę problemu, który pozwolił na ucieczkę czynnika chłodniczego w Twoim pojeździe. Stamtąd będzie w stanie naprawić problem, aby nie powtórzył się w przyszłości. Wreszcie, doda więcej czynnika chłodniczego do systemu, a system klimatyzacji Twojego samochodu zostanie przywrócony. Wtedy będziesz przygotowany na chłodny, orzeźwiający dzień, gdy następnym razem zrobi się gorąco w Waszyngtonie.
How Often Should I Get My Car’s A/C Inspected?
Jeśli chcesz być tak pewny, jak to tylko możliwe, że klimatyzacja Twojego samochodu będzie działać następnym razem, gdy będziesz jej potrzebować, dobrym pomysłem jest sprawdzenie systemu za każdym razem, gdy bierzesz swój samochód na inne regularne przeglądy. Jak we wszystkim innym, konserwacja zapobiegawcza może pomóc w uniknięciu większych i bardziej kosztownych problemów na drodze. W przeciwnym razie, będziesz wiedział, że nadszedł czas, aby poddać układ klimatyzacji samochodu kontroli, gdy tylko zacznie on zawodzić w najgorętszych dniach roku. Może to oznaczać, że Twój samochód zbyt długo stygnie lub że klimatyzator po prostu nigdy nie stygnie wystarczająco dobrze.
How Does a Car’s Heater Work?
Your heater is part of a system that accomplishes two things. Oprócz ogrzewania pojazdu pomaga ona również w utrzymaniu niskiej temperatury silnika samochodu. Innymi słowy, nagrzewnica Twojego samochodu jest połączona z kilkoma bardzo ważnymi funkcjami, które wykraczają poza zapewnienie komfortu Tobie i Twoim pasażerom podczas dojazdu do pracy. Istnieje kilka kluczowych komponentów, jeśli chodzi o zrozumienie, jak działa nagrzewnica Twojego pojazdu:
- Rdzeń nagrzewnicy
- Motor dmuchawy
- Węże nagrzewnicy
- Zawór sterujący nagrzewnicą
- Panel sterowania HVAC
Dodatkowo, Twoja nagrzewnica współdziała z płynem chłodzącym, termostatem, chłodnicą i pompą wodną w układzie chłodzenia Twojego pojazdu. Ciepło wytwarzane przez silnik musi mieć gdzie się podziać, aby silnik nie nagrzewał się zbyt mocno, podczas gdy Ty chcesz, aby było Ci cieplej. W związku z tym układ ogrzewania samochodu jest w pewnym sensie rozwiązaniem korzystnym dla obu stron. Większość ciepła wytwarzanego przez silnik wydostaje się przez układ wydechowy. Jednak pozostała jego część jest przenoszona do płynu chłodzącego wewnątrz systemu HVAC. Ten płyn chłodzący jest przekazywany w ten sam sposób, w jaki porusza się czynnik chłodniczy, tworząc chłodne powietrze, gdy klimatyzator jest włączony.
Ciepło z silnika przechodzi z chłodnicy do rdzenia nagrzewnicy, który zasadniczo działa jako wymiennik ciepła. Umożliwia on przepływ płynu chłodzącego, a przepływ ten jest regulowany przez zawór sterujący nagrzewnicą. Ponieważ ciepło silnika jest przenoszone przez płyn chłodzący do rdzenia nagrzewnicy, urządzenie zaczyna się nagrzewać. W zależności od poziomu, na którym ustawiony jest panel sterowania HVAC, silnik dmuchawy wtłacza powietrze przez rdzeń nagrzewnicy do kabiny z odpowiednią prędkością.
How Often Do I Need New Coolant in My Car?
It’s very important for the coolant level to stay full, and to make sure there are no leaks in your heater hoses. Dobrym pomysłem jest również regularne płukanie i uzupełnianie płynu chłodzącego, aby mieć pewność, że silnik może być chłodzony, a kabina może być skutecznie ogrzewana. Zazwyczaj zalecamy wymianę płynu chłodzącego w samochodzie co około 30 000 mil, ale z pewnością nie zaszkodzi sprawdzać go częściej.
Jak często należy sprawdzać nagrzewnicę mojego samochodu?
Ponieważ nagrzewnica jest połączona z układem chłodzenia silnika samochodu, ważne jest, aby pozostać na szczycie. Jak tylko zauważysz problem z ogrzewaniem swojego pojazdu, zabierz go do warsztatu na przegląd, aby dowiedzieć się, na czym polega problem. Nawet jeśli nie masz problemów, nie jest złym pomysłem przeprowadzenie kontroli układu chłodzenia silnika i nagrzewnicy za każdym razem, gdy zabierasz swój samochód na regularne przeglądy profilaktyczne. Te konsekwentne przeglądy pomogą Ci mieć pewność, że Twój samochód jest zdrowy i wszystko działa jak należy.
Konserwacja samochodów japońskich
W Greg’s Japanese Auto jesteśmy zobowiązani do zapewnienia najlepszej konserwacji samochodów w Seattle i całym zachodnim Waszyngtonie. Zajmujemy się wyłącznie serwisem samochodów importowanych z Japonii, co pozwoliło nam na zdobycie ogromnej specjalizacji. Nasz zespół ma dostęp do wszystkich narzędzi i doświadczenia, których potrzebuje, aby stosować najlepsze praktyki i utrzymać Twój samochód w doskonałej formie przez jak najdłuższy czas. Wiemy, na jakie znaki zwracać uwagę podczas przeprowadzania testów diagnostycznych Twojego pojazdu, dzięki czemu jesteśmy w stanie szybko rozwiązać problemy i jak najszybciej przywrócić Cię na drogę. Bez względu na to, czy problem dotyczy ogrzewania, klimatyzacji, czy czegoś innego, dotrzemy do sedna. Skontaktuj się z nami już dziś lub umów się na wizytę online.
Photo credit: By Alexandru Nika
.