Scris de admin pe 7 februarie 2020. Postat în Blog, Știri

În mod normal, vremea este destul de temperată aici, în vestul Washingtonului, dar există cu siguranță zile în care doriți ca aerul condiționat și încălzirea mașinii dvs. să funcționeze. Cel mai bun mod de a vă asigura că echipamentul dvs. este gata atunci când aveți nevoie de el cel mai mult este să țineți pasul cu un program regulat de întreținere HVAC auto, precum și, să reparați problemele cât mai curând posibil. De asemenea, este util să înțelegeți puțin mai multe despre modul în care funcționează încălzirea și aerul condiționat. Aflați mai multe despre cele două sisteme de mai jos pentru a vă crește șansele de a depista problemele înainte ca acestea să devină prea grave.

Cum funcționează aerul condiționat al unei mașini?

La un moment dat, oamenii obișnuiau să folosească gheață pentru a ajuta la menținerea răcoroasă a mașinilor lor, dar tehnologia care împinge astăzi aerul încântător de rece din gurile de ventilație este mai sofisticată decât atât. Aerul răcoritor pe care îl simțiți într-o zi călduroasă a pornit de fapt ca aer cald, dar i s-a eliminat căldura din el în timpul unui proces cu mai multe etape. Nu este nevoie să intrați prea mult în știință pentru a înțelege o explicație de nivel înalt a modului în care are loc acest proces. Pentru început, este bine să știi care sunt piesele comune care alcătuiesc sistemul de aer condiționat al mașinii tale și care lucrează pentru a pune în funcțiune agentul frigorific.

• Panou de control HVAC
• Compresor
• Condensator
• Acumulator
• Valvă de expansiune
• Evaporator
• Motor de suflare

Toate aceste piese intră în acțiune atunci când porniți unitatea de aer condiționat a mașinii dvs. prin intermediul panoului de control HVAC. Compresorul constrânge agentul frigorific, iar acesta începe să piardă căldură pe măsură ce trece prin condensator. Receptorul și uscătorul îndepărtează contaminanții și umiditatea, apoi agentul frigorific intră în supapa de expansiune sau în acumulator.

În tot acest timp, agentul frigorific se depresurizează și se răcește. În cele din urmă, agentul frigorific își face drum spre evaporator, care elimină orice umiditate rămasă și răcește și mai mult temperatura. De acolo, motorul sistemului de ventilație suflă aerul peste evaporator, făcându-l rece înainte de a-l împinge afară prin orificiile de ventilație ale mașinii dumneavoastră.

Cât de des ar trebui să fie reîncărcat aerul condiționat al mașinii mele?

După cum puteți vedea din procesul de mai sus, refrigerantul este absolut critic pentru un aparat de aer condiționat funcțional. Cu toate acestea, în timp, este posibil ca sistemul dvs. să piardă o parte din refrigerant și, în cele din urmă, să înceapă să scadă. În acel moment, veți începe să observați că aerul care iese prin gurile de ventilație nu mai este la fel de rece ca înainte. Acesta este un semn că ceva nu a mers bine în sistemul dvs. de aer condiționat, iar agentul frigorific a început să scape.

Aduceți vehiculul dvs. pentru o inspecție, iar un mecanic auto cu experiență va putea determina cauza problemei care a permis ca agentul frigorific al vehiculului dvs. să scape. De acolo, ei vor putea remedia problema astfel încât să nu se mai întâmple din nou. În cele din urmă, ei vor adăuga mai mult agent frigorific în sistem, iar sistemul de aer condiționat al mașinii dvs. va fi restaurat. Apoi, veți fi pregătit pentru o zi răcoroasă și revigorantă data viitoare când lucrurile se vor încălzi aici în Washington.

Cât de des ar trebui să fac inspecția sistemului de aer condiționat al mașinii mele?

Dacă doriți să fiți cât mai sigur posibil că aerul condiționat al mașinii dvs. va funcționa data viitoare când veți avea nevoie de el, este o idee bună să faceți inspecția sistemului ori de câte ori vă duceți mașina pentru alte verificări regulate. Ca și în cazul a aproape orice altceva, întreținerea preventivă vă poate ajuta să evitați probleme mai mari și mai costisitoare pe parcurs. În caz contrar, veți ști că este timpul să faceți inspectarea sistemului de aer condiționat al mașinii dvs. ori de câte ori începe să nu reușească să vă păstreze răcoarea în cele mai călduroase zile ale anului. Acest lucru ar putea însemna că mașinii dvs. îi ia prea mult timp să se răcească sau că pur și simplu aerul condiționat nu se răcește niciodată suficient.

Cum funcționează sistemul de încălzire al unei mașini?

Încălzitorul dvs. face parte dintr-un sistem care realizează două lucruri. Pe lângă faptul că vă încălzește autovehiculul, ajută și la menținerea răcirii motorului mașinii. Cu alte cuvinte, sistemul de încălzire al mașinii dvs. este conectat la câteva funcții foarte importante care depășesc simpla menținere a confortului dvs. și al pasagerilor dvs. în timpul deplasării. Există câteva componente cheie atunci când vine vorba de înțelegerea modului în care funcționează sistemul de încălzire al autovehiculului dvs.:

• Nucleu de încălzire
• Motor de suflantă
• Furtunuri de încălzire
• Valvă de control al sistemului de încălzire
• Panou de control HVAC

În plus, sistemul de încălzire interacționează cu lichidul de răcire, termostatul, radiatorul și pompa de apă din sistemul de răcire al autovehiculului dvs. Căldura generată de motor trebuie să se ducă undeva pentru ca motorul să nu se încălzească prea tare, în timp ce dumneavoastră doriți să vă fie mai cald. Acest lucru face ca sistemul de încălzire al mașinii dvs. să fie oarecum o situație în care ambele părți au de câștigat. Cea mai mare parte a căldurii generate de motorul dumneavoastră iese prin sistemul de evacuare. Cu toate acestea, restul este transferată în lichidul de răcire din interiorul sistemului dumneavoastră HVAC. Acest agent de răcire este transferat cam în același mod în care se mișcă agentul frigorific pentru a crea aer rece atunci când aparatul de aer condiționat este pornit.

Căldura de la motor merge de la radiator la miezul de încălzire, care acționează practic ca un schimbător de căldură. Acesta permite lichidului de răcire să treacă prin el, iar acest flux de lichid de răcire este reglat de către supapa de control a încălzitorului. Pe măsură ce căldura motorului este transportată de lichidul de răcire în miezul de încălzire, dispozitivul începe să se încălzească. În funcție de nivelurile la care ați setat panoul de control HVAC, motorul suflantei va forța aerul peste miezul de încălzire și în habitaclu la viteza potrivită.

Cât de des am nevoie de lichid de răcire nou în mașina mea?

Este foarte important ca nivelul lichidului de răcire să rămână plin și să vă asigurați că nu există scurgeri în furtunurile de încălzire. De asemenea, este o idee bună să vă spălați și să umpleți lichidul de răcire în mod regulat pentru a vă asigura că motorul dvs. poate fi răcit, iar habitaclul poate fi încălzit eficient. În mod obișnuit, vă recomandăm să schimbați lichidul de răcire al mașinii dvs. cam la fiecare 30.000 de mile, dar cu siguranță nu strică să îl verificați mai des decât atât.

Cât de des ar trebui inspectat sistemul de încălzire al mașinii mele?

Din moment ce sistemul de încălzire este conectat la sistemul de răcire a motorului mașinii, este important să rămâneți la curent cu lucrurile. De îndată ce observați o problemă cu capacitățile de încălzire ale autovehiculului dumneavoastră, duceți-l la un atelier pentru o inspecție pentru a afla care este problema. Chiar dacă nu aveți probleme, ar putea să nu fie o idee rea să faceți inspecția sistemului de răcire a motorului și a sistemului de încălzire ori de câte ori vă duceți mașina pentru întreținerea preventivă periodică a mașinii. Aceste verificări consistente vă vor ajuta să fiți siguri că mașina dumneavoastră este sănătoasă și că totul funcționează așa cum ar trebui să fie.

Întreținere pentru mașinile japoneze

La Greg’s Japanese Auto, ne angajăm să oferim cea mai bună întreținere auto în Seattle și în tot vestul Washingtonului. Întreținem numai importurile japoneze, ceea ce ne-a permis să devenim extrem de specializați. Echipa noastră are acces la toate instrumentele și experiența de care are nevoie pentru a urma cele mai bune practici și pentru a vă păstra mașina în stare excelentă cât mai mult timp posibil. Știm care sunt semnele pe care trebuie să le căutăm atunci când efectuăm teste de diagnosticare pentru vehiculul dumneavoastră, astfel încât să putem rezolva rapid problemele și să vă punem din nou pe drum cât mai repede posibil. Indiferent dacă problema este la sistemul de încălzire, la aparatul de aer condiționat sau la cu totul altceva, vom ajunge la rezolvarea ei. Contactați-ne astăzi sau programați-vă o programare online.

Creditul foto: De Alexandru Nika

.