Buick Enclave je SUV střední velikosti se sedmi místy k sezení a elegantním designem. Je to skvělý model pro rodinné výlety nebo každodenní dojíždění do práce. Stejně jako každé jiné vozidlo na trhu má však i toto všestranné SUV svá slabá místa. Na základě zpráv od spotřebitelů uvádíme nejčastější problémy s vozem Enclave, o kterých byste měli vědět.

Problémy s převodovkou vozu Buick Enclave

Nejčastější stížností majitelů vozu Buick Enclave jsou problémy s převodovkou. Obvykle se projeví, když se vůz začne při zvyšování rychlosti nebo řazení rychlostních stupňů třást nebo řinčet. Podle Car Complaints hlásí majitelé modelu Enclave tento problém v průměru kolem 91 000 km.

Nejvíce stížností na problémy s převodovkou mají modely z roku 2008. Po tomto roce zřejmě Buick provedl určité změny, protože u modelů z roku 2009 a novějších se tento problém objevuje méně často, i když je stále hlášen jako občasný.

Opravy převodovky mohou být závažné a nákladné, proto je důležité nechat vozidlo zkontrolovat při prvních známkách problému. Některé problémy s převodovkou lze vyřešit jednoduchou opravou, ale při jiných problémech je třeba vyměnit celou převodovku, což může být poměrně nákladné. Podle Car Complaints stojí průměrný problém s převodovkou u vozu BuickEnclave majitele 3 500 USD.

Natažený rozvodový řetěz

Dalším častým problémem u modelu Enclave je natažený rozvodový řetěz. Rozvodový řetěz, který je nezbytnou součástí každého spalovacího motoru, je natažen kolem vačkového a klikového hřídele a reguluje jejich otáčení tak, aby se ventily motoru otevíraly a zavíraly ve vhodnou dobu. Když se rozvodový řetěz natáhne, není již schopen tuto funkci úspěšně plnit a může to vést k nákladným opravám.

Všechny rozvodové řetězy se časem opotřebují a je třeba je vyměnit, ale obvykle k tomu dochází mezi 150 000 a 200 000 km. U modelu Enclave spotřebitelé hlásili roztažení rozvodového řetězu již při 40 000 ujetých kilometrech.

Pokud dojde k rozhození časování z důvodu nataženého rozvodového řetězu, měla by se na přístrojové desce objevit kontrolka check engine, jakmile si senzory uvědomí problém. Mezi další příznaky, na které je třeba dávat pozor, patří chrastivý nebo vibrační zvuk při chodu motoru, špatné zapalování motoru nebo nález kovových hoblin v oleji.

Podle portálu Repair Pal se průměrná cena opravy nataženého rozvodového řetězu pohybuje mezi 1 703 a 2 051 dolary. Ačkoli může být potřeba pouze nový řetěz nasunout na místo, může být cena opravy poměrně drahá kvůli vážné práci, kterou vyžaduje dosažení řetězu, což může zahrnovat vyjmutí motoru nebo převodovky. Pokud by natažený rozvodový řetěz způsobil další poškození motoru, mohlo by to také podstatně zvýšit náklady na opravu.

Buick Enclave má také problémy s posilovačem řízení

Přerušovaná porucha posilovače řízení je dalším častým problémem vozu Buick Enclave. Ten je naštěstí obvykle snadno zjistitelný a diagnostikovatelný, protože volantem se během jízdy začne špatně otáčet. Zdá se, že nejvíce problémů s posilovačem řízení mají starší modely modelu Enclave, přičemž největší počet nahlášených stížností mají modely z let 2009 až 2011.

Průměrné náklady na opravu problémů s posilovačem řízení u modelu Enclave činí 1 700 USD a dochází k nim přibližně po 79 000 km životnosti vozu.

Je Buick Enclave spolehlivý vůz?“

Nejčastější a nejzávažnější problémy s vozem Enclave se zřejmě vyskytují především u starších modelů. Rok 2008 byl prvním rokem, kdy Buick vyráběl model Enclave, takže je logické, že se jedná o model s nejvíce hlášenými problémy. Jak se Buick učil, co zlepšit, staly se pozdější modely kvalitnějšími vozidly. Pokud máte zájem o vůz Enclave, zdá se, že nejspolehlivějšími modely jsou modely z roku 2012 a novější.