Buick Enclave är en mellanstor SUV med plats för sju personer och ett elegant designspråk. Det är en utmärkt modell för familjeutflykter eller den dagliga pendlingen. Precis som alla andra fordon på marknaden har denna mångsidiga SUV dock sina svaga punkter. Baserat på rapporter från konsumenter är här de vanligaste problemen med Enclave som du bör känna till.
Buick Enclaves transmissionsproblem
Det vanligaste klagomålet bland Buick Enclave-ägare är transmissionsproblem. Det märks oftast när bilen börjar skaka eller klamra när man ökar hastigheten eller växlar. Enligt Car Complaints rapporterar Enclave-ägare detta problem runt i genomsnitt 91 000 miles.
2008 års modeller har flest klagomål gällande transmissionsproblem. Efter det året verkar Buick ha gjort vissa förändringar eftersom det blev ett mindre problem i 2009 och nyare modeller, även om det fortfarande rapporteras som ett enstaka problem.
Reparationer av växellådan kan vara allvarliga och dyra, så det är viktigt att låta kontrollera fordonet vid första tecknet på ett problem. Vissa transmissionsproblem kan åtgärdas med en enkel reparation, men vid andra problem måste hela transmissionen bytas ut, vilket kan bli ganska dyrt. Enligt Car Complaints kostade det genomsnittliga transmissionsproblemet med BuickEnclave ägaren 3 500 dollar.
En utdragen styrkedja
Ett annat vanligt problem med Enclave är en utdragen styrkedja. Timingkedjan är en viktig del av varje förbränningsmotor och sträcker sig runt kamaxeln och vevaxeln och reglerar deras vridning så att motorns ventiler öppnas och stängs vid rätt tidpunkt. När styrkedjan blir utdragen kan den inte längre utföra denna funktion på ett framgångsrikt sätt, vilket kan leda till kostsamma reparationer.
Alla styrkedjor slits så småningom och behöver bytas ut, men detta sker normalt mellan 150 000 och 200 000 mil. När det gäller Enclave har konsumenter rapporterat om en utdragen styrkedja redan vid 40 000 mil.
När timingen blir fel på grund av en utdragen kätting bör en kontrollampa för motorn visas på instrumentbrädan när sensorerna inser problemet. Andra tecken att hålla utkik efter är ett skramlande eller vibrerande ljud när motorn är igång, att motorn har fel tändning eller att metallspåner hittas i oljan.
Enligt Repair Pal är det genomsnittliga priset för att reparera en sträckt styrkedja mellan 1 703 och 2 051 dollar. Även om det kanske bara behövs en ny kedja som glider på plats kan reparationskostnaden bli ganska dyr på grund av det allvarliga arbete som krävs för att nå kedjan, vilket kan inkludera att ta ut motorn eller växellådan. Om en utdragen styrkedja orsakade ytterligare skador på motorn kan detta också avsevärt öka reparationskostnaden.
Buick Enclave har även problem med servostyrningen
Visa detta inlägg på Instagram
Den dåliga nyheten är att tiden går fort. Den goda nyheten är att du är piloten. #BuickEnclave #Avenir
Svårt fel på servostyrningen är ett annat vanligt problem med Buick Enclave. Lyckligtvis är det här vanligtvis lätt att märka och diagnostisera eftersom ratten blir svår att vrida under körning. Tidigare modeller av Enclave verkar ha flest problem med servostyrningen, där modellerna från 2009 till 2011 har det högsta antalet rapporterade klagomål.
Den genomsnittliga reparationskostnaden för servostyrningsproblem med Enclave är 1 700 dollar och det inträffar ungefär 79 000 mil in i bilens livslängd.
Är Buick Enclave en pålitlig bil?
De vanligaste och allvarligaste problemen med Enclave verkar främst förekomma med de äldre modellerna. 2008 var det första året som Buick tillverkade Enclave, så det är logiskt att det är den modellen med flest rapporterade problem. I takt med att Buick lärde sig vad man kunde förbättra blev de senare modellerna fordon av bättre kvalitet. Om du är på marknaden för en Enclave verkar 2012 och nyare vara det bästa valet för de mest tillförlitliga modellerna.