Buick Enclave: Die häufigsten Probleme, die Sie kennen sollten

Der Buick Enclave ist ein mittelgroßer SUV mit sieben Sitzplätzen und einer eleganten Designsprache. Er ist ein großartiges Modell für Familienausflüge oder das tägliche Pendeln. Doch wie jedes andere Fahrzeug auf dem Markt hat auch dieser vielseitige SUV seine Schwachstellen. Basierend auf Berichten von Verbrauchern, sind hier die häufigsten Probleme mit dem Enclave, die Sie kennen sollten.

Die Getriebeprobleme des Buick Enclave

Die Hauptbeschwerde unter Buick Enclave Besitzern sind Getriebeprobleme. Sie machen sich in der Regel dadurch bemerkbar, dass das Auto beim Erhöhen der Geschwindigkeit oder beim Schalten zu rütteln oder zu klappern beginnt. Laut Car Complaints melden Enclave-Besitzer dieses Problem im Durchschnitt nach 91.000 Meilen.

2008er Modelle haben die meisten Beschwerden über Getriebeprobleme. Nach diesem Jahr scheint Buick einige Änderungen vorgenommen zu haben, da das Problem bei den Modellen ab 2009 seltener auftritt, obwohl es immer noch als gelegentliches Problem gemeldet wird.

Reparaturen am Getriebe können schwerwiegend und teuer sein, daher ist es wichtig, das Fahrzeug bei den ersten Anzeichen eines Problems überprüfen zu lassen. Manche Getriebeprobleme können mit einer einfachen Reparatur behoben werden, bei anderen muss das gesamte Getriebe ausgetauscht werden, was ziemlich teuer werden kann. Laut Car Complaints kostete das durchschnittliche Getriebeproblem beim Buick Enclave den Besitzer 3.500 Dollar.

Eine gedehnte Steuerkette

Der Buick Enclave Avenir | KENA BETANCUR/AFP via Getty Images

Ein weiteres häufiges Problem beim Enclave ist eine gedehnte Steuerkette. Die Steuerkette ist ein wesentlicher Bestandteil jedes Verbrennungsmotors. Sie wird um die Nockenwelle und die Kurbelwelle gespannt und reguliert deren Drehung, damit sich die Ventile des Motors zum richtigen Zeitpunkt öffnen und schließen. Wenn die Steuerkette gedehnt wird, ist sie nicht mehr in der Lage, diese Funktion erfolgreich auszuführen, was zu kostspieligen Reparaturen führen kann.

Alle Steuerketten verschleißen mit der Zeit und müssen ausgetauscht werden, aber dies geschieht normalerweise zwischen 150.000 und 200.000 Meilen. Beim Enclave haben Verbraucher von einer gedehnten Steuerkette bereits bei 40.000 Meilen berichtet.

Wenn die Steuerzeiten aufgrund einer gedehnten Steuerkette verstellt werden, sollte eine Motorprüfleuchte auf dem Armaturenbrett erscheinen, sobald die Sensoren das Problem erkennen. Andere Anzeichen, auf die man achten sollte, sind ein rasselndes oder vibrierendes Geräusch, wenn der Motor läuft, Fehlzündungen oder Metallspäne im Öl.

Nach Angaben von Repair Pal liegt der Durchschnittspreis für die Reparatur einer gerissenen Steuerkette zwischen 1.703 und 2.051 Dollar. Auch wenn vielleicht nur eine neue Kette eingelegt werden muss, können die Reparaturkosten wegen des hohen Arbeitsaufwands, der erforderlich ist, um die Kette zu erreichen, ziemlich teuer sein, was den Ausbau des Motors oder des Getriebes beinhalten könnte. Wenn eine gedehnte Steuerkette weitere Schäden am Motor verursacht, kann dies die Reparaturkosten ebenfalls erheblich erhöhen.

Der Buick Enclave hat auch Probleme mit der Servolenkung

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Die schlechte Nachricht: Die Zeit vergeht wie im Flug. Die gute Nachricht ist, dass du der Pilot bist. #BuickEnclave #Avenir

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Der intermittierende Ausfall der Servolenkung ist ein weiteres häufiges Problem beim Buick Enclave. Glücklicherweise ist dieses Problem in der Regel leicht zu erkennen und zu diagnostizieren, da sich das Lenkrad während der Fahrt nur noch schwer drehen lässt. Frühere Modelle des Enclave scheinen die meisten Probleme mit der Servolenkung zu haben, wobei die Modelle von 2009 bis 2011 die höchste Anzahl an gemeldeten Beschwerden aufweisen.

Die durchschnittlichen Reparaturkosten für Probleme mit der Servolenkung beim Enclave liegen bei 1.700 Dollar und treten nach etwa 79.000 Meilen in der Lebensdauer des Autos auf.

Ist der Buick Enclave ein zuverlässiges Auto?

Die häufigsten und schwerwiegendsten Probleme mit dem Enclave scheinen hauptsächlich bei den älteren Modellen aufzutreten. 2008 war das erste Jahr, in dem Buick den Enclave herstellte, daher ist es logisch, dass es das Modell mit den meisten gemeldeten Problemen ist. Als Buick lernte, was zu verbessern ist, wurden die späteren Modelle zu Fahrzeugen mit besserer Qualität. Wenn Sie auf dem Markt für einen Enclave, 2012 und neuer scheint die beste Wette für die zuverlässigsten Modelle sein.

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