La Buick Enclave è un SUV di medie dimensioni con sette posti a sedere e un linguaggio di design elegante. È un ottimo modello per i viaggi in famiglia o per gli spostamenti quotidiani. Tuttavia, proprio come qualsiasi altro veicolo sul mercato, questo versatile SUV ha i suoi punti deboli. Sulla base di rapporti da parte dei consumatori, ecco i problemi più comuni con l’Enclave che si dovrebbe essere consapevoli di.

I problemi di trasmissione di Buick Enclave

Il reclamo superiore tra i proprietari di Buick Enclave è problemi di trasmissione. Di solito è notato quando l’auto inizia a tremare o clunk mentre aumenta la velocità o cambiando le marce. Secondo Car Complaints, i proprietari Enclave segnalare questo problema intorno a una media di 91.000 miglia.

I modelli 2008 hanno il maggior numero di reclami per quanto riguarda i problemi di trasmissione. Dopo quell’anno, sembra che Buick ha fatto alcuni cambiamenti perché è diventato meno di un problema nel 2009 e modelli più recenti, anche se è ancora segnalato come un problema occasionale.

Le riparazioni alla trasmissione possono essere gravi e costose, quindi è importante avere il veicolo controllato al primo segno di un problema. Alcuni problemi di trasmissione possono essere risolti con una semplice riparazione, ma altri problemi richiedono la sostituzione dell’intera trasmissione, che può essere piuttosto costosa. Secondo Car Complaints, il problema medio di trasmissione con la BuickEnclave costa al proprietario 3.500 dollari.

Una catena di distribuzione allungata

Un altro problema comune dell’Enclave è una catena di distribuzione allungata. Parte essenziale di ogni motore a combustione interna, la catena di distribuzione è tesa intorno all’albero a camme e all’albero a gomiti, e regola la loro rotazione in modo che le valvole del motore si aprano e si chiudano al momento giusto. Quando la catena di distribuzione si allunga, non è più in grado di svolgere con successo questa funzione e può portare a costose riparazioni.

Tutte le catene di distribuzione alla fine si consumano e devono essere sostituite, ma questo avviene normalmente tra 150.000 e 200.000 miglia. Con l’Enclave, i consumatori hanno segnalato una catena di distribuzione allungata già da 40.000 miglia.

Quando la tempistica viene buttata fuori a causa di una catena di distribuzione allungata, una luce del motore di controllo dovrebbe apparire sul cruscotto una volta che i sensori si rendono conto del problema. Altri segni a cui prestare attenzione sono un suono sferragliante o una vibrazione quando il motore è in funzione, il motore che fa cilecca, o trucioli di metallo trovati nell’olio.

Secondo Repair Pal, il prezzo medio per riparare una catena di distribuzione allungata è tra $1.703 e $2.051. Anche se potrebbe essere necessario solo una nuova catena infilata al suo posto, il costo di riparazione può essere piuttosto costoso a causa del lavoro serio che richiede per raggiungere la catena, che potrebbe includere l’estrazione del motore o della trasmissione. Se una catena di distribuzione allungata ha causato ulteriori danni al motore, questo potrebbe aumentare sostanzialmente il costo di riparazione pure.

La Buick Enclave ha anche problemi al servosterzo

Il guasto al servosterzo intermittente è un altro problema comune della Buick Enclave. Fortunatamente, questo è di solito facile da notare e diagnosticare perché il volante diventerà difficile da girare durante la guida. I primi modelli dell’Enclave sembrano avere la maggior parte dei problemi di servosterzo, con i modelli dal 2009 al 2011 avendo il maggior numero di denunce segnalate.

Il costo medio di riparazione per problemi di servosterzo con l’Enclave è $1.700 e si verifica circa 79.000 miglia nella durata della vita dell’auto.

La Buick Enclave è un’auto affidabile?

I problemi più comuni e gravi con l’Enclave sembrano verificarsi soprattutto con i vecchi modelli. Il 2008 è stato il primo anno in cui Buick ha fatto l’Enclave, quindi ha senso che sia il modello con più problemi segnalati. Come Buick imparato cosa migliorare, i modelli successivi sono diventati veicoli di qualità migliore. Se siete nel mercato per un Enclave, 2012 e più recente sembra essere la migliore scommessa per i modelli più affidabili.