O Buick Enclave é um SUV de tamanho médio com assentos para sete e uma linguagem de design elegante. É um ótimo modelo para viagens familiares ou para o deslocamento diário. No entanto, como qualquer outro veículo no mercado, este versátil SUV tem os seus pontos fracos. Com base nos relatórios dos consumidores, aqui estão os problemas mais comuns com o Enclave que você deve estar ciente.
Os problemas de transmissão do Buick Enclave
A principal queixa entre os proprietários do Buick Enclave são problemas de transmissão. É normalmente notado quando o carro começa a tremer ou a embater enquanto aumenta a velocidade ou muda de marcha. De acordo com as reclamações dos proprietários do Enclave, os proprietários do Enclave reportam este problema em torno de uma média de 91.000 milhas.
2008 modelos têm o maior número de reclamações em relação a problemas de transmissão. Depois desse ano, parece que o Buick fez algumas mudanças porque se tornou menos problemático em 2009 e modelos mais novos, embora ainda seja relatado como um problema ocasional.
Reparações à transmissão podem ser sérias e caras, por isso é importante ter o veículo verificado ao primeiro sinal de um problema. Alguns problemas de transmissão podem ser resolvidos com uma simples reparação, mas outros problemas terão de ser substituídos por toda a transmissão, o que pode ser bastante dispendioso. De acordo com o Car Complaints, o problema médio de transmissão com o BuickEnclave custou ao proprietário 3.500 dólares.
Uma cadeia de temporização esticada
Outro problema comum com o Enclave é uma cadeia de temporização esticada. Uma parte essencial de todo motor de combustão interna, a corrente dentada é esticada ao redor do eixo de comando e da cambota, e regula seu giro para que as válvulas do motor abram e fechem no momento apropriado. Quando a corrente de comando é esticada, ela não é mais capaz de executar com sucesso esta função e pode levar a reparos dispendiosos.
Todas as correntes de sincronização eventualmente se desgastarão e precisarão ser substituídas, mas isso normalmente ocorre entre 150.000 e 200.000 milhas. Com o Enclave, os consumidores relataram uma cadeia de cronometragem esticada já nas 40.000 milhas.
Quando a corrente de cronometragem é atirada para fora por causa de uma corrente de cronometragem esticada, uma luz de verificação do motor deve aparecer no painel uma vez que os sensores percebam o problema. Outros sinais a ter em atenção incluem um ruído de ruído ou vibração quando o motor está em funcionamento, a ignição incorrecta do motor, ou aparas de metal encontradas no óleo.
Segundo o Repair Pal, o preço médio para reparar uma corrente de cronometragem esticada está entre $1.703 e $2.051. Embora possa apenas precisar de uma nova corrente deslizou no lugar, o custo do reparo pode ser bastante caro por causa da mão-de-obra séria que requer para chegar à corrente, o que poderia incluir a retirada do motor ou da transmissão. Se uma cadeia de cronometragem esticada causasse mais danos ao motor, isto poderia aumentar substancialmente o custo do reparo também.
O Enclave Buick também tem problemas de direcção assistida
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Falha intermitente na direção hidráulica é outro problema comum com o Enclave Buick. Felizmente, este é geralmente fácil de notar e diagnosticar porque o volante se tornará difícil de girar enquanto se conduz. Os modelos anteriores do Enclave parecem ter o maior número de problemas de direcção assistida, sendo que os modelos de 2009 a 2011 têm o maior número de reclamações reportadas.
O custo médio de reparação para problemas de direcção assistida com o Enclave é de $1.700 e ocorre cerca de 79.000 milhas durante a vida útil do carro.
O Enclave Buick é um carro confiável?
Os problemas mais comuns e graves com o Enclave parecem ocorrer principalmente com os modelos mais antigos. 2008 foi o primeiro ano em que Buick fez o Enclave, por isso faz sentido que seja o modelo com os problemas mais relatados. À medida que o Buick aprendeu o que melhorar, os modelos mais recentes tornaram-se veículos de melhor qualidade. Se você está no mercado para um Enclave, 2012 e mais novo parece ser a melhor aposta para os modelos mais confiáveis.