A Buick Enclave egy középkategóriás SUV hét férőhellyel és elegáns formanyelvvel. Nagyszerű modell családi kirándulásokhoz vagy a napi ingázáshoz. Azonban, mint minden más járműnek a piacon, ennek a sokoldalú SUV-nak is megvannak a gyenge pontjai. A vásárlóktól származó beszámolók alapján itt vannak az Enclave leggyakoribb problémái, amelyekkel érdemes tisztában lennie.
A Buick Enclave váltóproblémái
A Buick Enclave tulajdonosok körében a leggyakoribb panasz a váltóproblémák. Ezt általában akkor veszik észre, amikor az autó rázkódni vagy csattogni kezd sebességnövelés vagy sebességváltás közben. A Car Complaints szerint az Enclave tulajdonosok átlagosan 91 000 mérföld körül számolnak be erről a problémáról.
A 2008-as modellekre érkezik a legtöbb panasz a sebességváltó problémákkal kapcsolatban. Ezután az év után úgy tűnik, hogy a Buick változtatott valamit, mert a 2009-es és újabb modellekben ez kevésbé vált problémává, bár még mindig alkalmi problémaként jelentik.
A sebességváltó javítása komoly és költséges lehet, ezért fontos, hogy a probléma első jelére ellenőriztesse a járművet. Egyes váltóproblémák egyszerű javítással orvosolhatók, de más problémák esetén az egész váltót ki kell cserélni, ami meglehetősen költséges lehet. A Car Complaints szerint a BuickEnclave váltóproblémája átlagosan 3500 dollárba kerül a tulajdonosnak.
Egy megnyúlt vezérműlánc
Az Enclave másik gyakori problémája a megnyúlt vezérműlánc. A vezérműlánc minden belsőégésű motor alapvető része, a vezérműlánc a vezérműtengely és a forgattyús tengely köré feszül, és szabályozza ezek forgását, hogy a motor szelepei a megfelelő időben nyíljanak és záródjanak. Ha a vezérműlánc megnyúlik, már nem képes sikeresen ellátni ezt a feladatot, és ez költséges javításokhoz vezethet.
Minden vezérműlánc idővel elhasználódik és cserére szorul, de ez általában 150 000 és 200 000 mérföld között következik be. Az Enclave esetében a fogyasztók már 40 000 mérföldes futásteljesítménynél jelentették, hogy a vezérműlánc megnyúlt.
Amikor az időzítés a megnyúlt vezérműlánc miatt kibillen, a műszerfalon meg kell jelennie a motorellenőrző lámpának, amint az érzékelők felismerik a problémát. További jelek, amelyekre érdemes odafigyelni: csörgő vagy rezgő hang a motor járása közben, a motor rosszul gyújt, vagy fémforgácsokat találni az olajban.
A Repair Pal szerint a megnyúlt vezérműlánc javításának átlagos ára 1703 és 2051 dollár között van. Bár lehet, hogy csak egy új láncot kell a helyére csúsztatni, a javítási költség meglehetősen drága lehet, mivel a lánc eléréséhez komoly munkára van szükség, ami magában foglalhatja a motor vagy a sebességváltó kiszerelését. Ha a megnyúlt vezérműlánc további károkat okozott a motorban, ez is jelentősen megnövelheti a javítási költségeket.
A Buick Enclave kormányszervó problémákkal is küzd
View this post on Instagram
Rossz hír, hogy az idő repül. A jó hír, hogy te vagy a pilóta. #BuickEnclave #Avenir
A szervokormány meghibásodása szintén gyakori probléma a Buick Enclave esetében. Szerencsére ez általában könnyen észrevehető és diagnosztizálható, mert a kormányt vezetés közben nehéz lesz elfordítani. Úgy tűnik, hogy az Enclave korábbi modelljeinél van a legtöbb szervokormány-probléma, a 2009 és 2011 közötti modellek esetében a legtöbb a bejelentett panaszok száma.
A szervokormány-problémák átlagos javítási költsége az Enclave esetében 1700 dollár, és az autó élettartama alatt körülbelül 79 000 mérfölddel fordul elő.
A Buick Enclave megbízható autó?
Az Enclave-vel kapcsolatos leggyakoribb és legsúlyosabb problémák a jelek szerint leginkább a régebbi modelleknél jelentkeznek. 2008 volt az első év, amikor a Buick elkészítette az Enclave-et, így logikus, hogy ez az a modell, amelyről a legtöbb problémát jelentették. Ahogy a Buick megtanulta, hogy mit kell javítani, a későbbi modellek jobb minőségű járművekké váltak. Ha a piacon van egy Enclave, 2012 és újabb úgy tűnik, hogy a legjobb fogadás a legmegbízhatóbb modellek.