Korean Air, de nationale luchtvaartmaatschappij van Zuid-Korea, biedt een aantal schitterende premium cabineproducten op hun vluchten van/naar de VS.Korean Air is een SkyTeam-luchtvaartmaatschappij die de Verenigde Staten via Seoul met het Verre Oosten verbindt.
Als gevolg hiervan is vliegen met Korean Air ongetwijfeld een van de beste manieren om naar Azië te vliegen. Hun frequent flyer-programma is uiterst nuttig, ook al is hun enige transferpartner Marriott.
Als vliegen naar Zuid-Korea om K-Pop, verbazingwekkend Koreaans straatvoedsel, of een rondleiding door de Demilitarized Zone (DMZ) te ervaren op je bucketlist staat, is vliegen met Korean Air zeker een van de beste manieren om je vakantie te kickstarten.
Hier zullen we licht werpen op de verschillende Korean Air-vliegtuigen, zitplaatsenkaarten, en routes! Laten we beginnen.
Stoelopties per vliegtuigtype
Korean Air exploiteert een mengelmoes van verschillende vliegtuigen op routes naar/van de Verenigde Staten. Ze zijn echter zeer consequent met het houden van dezelfde vliegtuigen op dezelfde routes.
Al met al, kunt u een totaal van 5 vliegtuigen verwachten die door Korean Air naar Amerika worden geëxploiteerd:
- 747-8
- 777-300ER (v1) met Kosmo Suites 2.0
- 777-300ER (v2) met Kosmo Suites 2.0 en Apex Suites
- A380-800
- 787-9
- A330-300
Hoewel er ontelbare variaties van bovenstaande toestellen bestaan, gaan we (kortheidshalve) naar deze 5 toestellen verwijzen als respectievelijk 747, 777 v1, 777 v2, A380, 787, en A330.
Laten we eens kijken naar de route- en vliegtuigtabel van Korean:
| Route | Vluchtnr. | Toestel | Cabineklassen | Frequentie |
| Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 36 | 747 | First, Zaken, Economie | Dagelijkse |
| Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 38 | 777 (v1) | Vorstel, Zaken, Economie | Dagelijks |
| Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 32 | 777 (v1) | Eerst, Zakelijk, Economie | 4x per week |
| Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 54 | 747 | First, Business, Economy | Daily |
| Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 2 | A330 | First, Zaken, Economie | Dagelijkse |
| Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 6 | 777 (v1) | Eerste, Business, Economy | 6x per week |
| Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 12/18 | A380 | First, Business, Economy | 2x daags |
| New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 82/86 | KE 82: A380
KE 86: 747 |
A380: First, Business, Economy
747: First, Business, Economy |
2x daags |
| San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 24/26/214 | KE 24/26: 777 (v2)
KE 214: 747 |
777 (v2): First, Business, Economy
747: First, Business, Economy |
KE 24/26: Dagelijks
KE 214: Onregelmatig |
| Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 20 | 777 (v2) | First, Business, Economy | 6x per week |
| Washington D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN) | KE 94 | 777 (v2) | Eerste, Zakelijk, Economie | Dagelijks |
| Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) {vanaf 12 april, 2019} | KE 90 | 787 | First, Business, Economy | 5x per week |
Korean Air voert momenteel vluchten uit vanuit 10 U.Amerikaanse steden, en met de toevoeging van Boston in april komt het aantal op 11. Dit diverse routenetwerk betekent dat u genoeg opties hebt om te kiezen voor vluchten van/naar Korea!
Beste punten om te verdienen om met Korean Air te vliegen
Korean Air heeft een aantal geweldige award-aflossingen met hun eigen frequent flyer-programma, bekend als SKYPASS.
Echter, er zijn een heleboel verschillende manieren om punten en mijl te gebruiken om met Korean Air te vliegen. Bijvoorbeeld, kunt u Delta SkyMiles of Air France/KLM Flying Blue miles gebruiken om Korean Air.
Korean Air ook partners met Alaska Airlines, Etihad Airways, en Emirates, zodat u Alaska Mileage Plan miles, Etihad Guest miles, en Emirates Skywards miles gebruiken kunt om uw reis op Korean Air.
Overall, wij geloven dat de beste punten te verdienen zijn Marriott of American Express Membership Rewards. Deze 2 valuta’s zijn overdraagbaar naar de meeste grote luchtvaartmaatschappijen, die dramatisch zal helpen bij het krijgen van genoeg punten om te vliegen op Korean Air.
Korean Air First Class Options
Korean Air biedt eerste klasse aan op al hun routes van/naar de VS. Interessant is dat zij een van de weinige luchtvaartmaatschappijen zijn die ook eerste klasse aanbieden in hun 787 Dreamliner! Dit is geweldig nieuws – het betekent dat Korean Air veel first class award beschikbaarheid zal bieden, vooral als uw luchthaven van vertrek flexibel is.
Wanneer u first class vliegt met Korean Air, is de ervaring in de lucht fenomenaal, maar de ervaring op de grond stelt de meeste mensen teleur…dus houd dat in gedachten.
Korean Air heeft 3 belangrijke first class producten op deze routes, die we in deze volgorde rangschikken:
- Kosmo Suites 2.0 (Enclosed Suites)
- Kosmo Suites (Open Suites)
- Sleeper (Apex Suites)
Zoals u zich waarschijnlijk kunt voorstellen, worden de Kosmo Suites 2.0 beschouwd als hun state-of-the-art, nieuwste, en beste eerste klas product.
De Kosmo Suites 2.0 zijn ruim met schuifdeuren voor nog meer privacy. De vliegtuigen die Kosmo Suites 2.0 bieden zijn over het algemeen aan verandering onderhevig; de vuistregel is echter dat op Amerikaanse routes alle 747’s en 777’s de Kosmo Suites 2.0 hebben.
(Korean Air voert soms vliegtuigwissels uit, dus wees u daarvan bewust bij het boeken.)
De Kosmo Suites 2.0 op de 777 bieden momenteel 20,6″ in breedte en 83″ in hoogte, terwijl de Kosmo Suites 2.0 op de 747 20,1″ in breedte en 83″ in hoogte bieden. Op het eerste gezicht denk je misschien dat een stoel van 20,6″ niets bijzonders is. Maar wanneer de armleuningen in bedmodus worden neergelaten, zal uw echte bedbreedte ongeveer 24-25″ bedragen.
De Kosmo Suites 2.0 cabines aan boord van de 777 bevatten 8 zetels verdeeld over 2 rijen in een 1-2-1 configuratie, zoals blijkt uit de volgende zetelkaart:
Voor de meeste privacy kiest u waarschijnlijk stoelen op rij 2 vanwege de afstand tot de toiletten en de kombuis.
U vindt deze nieuwe gesloten suites met schuifdeuren op deze 777-routes:
- Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)
- Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)
- Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)
- San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 24/26
- Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
- Washington, D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)
Voor paren die samen in eerste klasse reizen, is het waarschijnlijk het beste om in de Kosmo Suites 2.0 op de 777s te vliegen – de Kosmo Suites 2.0 layout op de 747s is niet bevorderlijk voor het voeren van een gesprek met een partner.
U zult zien dat de eerste klas cabine van de 747 is gerangschikt in de neus van het vliegtuig, met 3 rijen in een 1-1 opstelling als volgt:
Zoals u ziet, wordt het erg moeilijk om een gesprek te voeren met uw reisgenoot als u zich in deze configuratie bevindt!
De beste plaatsen zijn 1A en 1J, omdat er nooit iemand langs u heen loopt. De “slechtste” stoelen zijn 3A en 3J vanwege de nabijheid van de toiletten en de kombuis.
Vind Korean Air 747’s met deze Kosmo Suites 2.0 configuratie op de volgende routes:
- Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)
- Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 86
- San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 214
Nu dat we klaar zijn met praten over onze eerste plaats winnaar, laten we verder gaan met de tweede plaats: Kosmo Suites op de A380.
De Kosmo Suites zijn in wezen open suites die er als volgt uitzien:
Merk op dat er geen deuren zijn die je stoel omsluiten. Toch heeft het een open-air gevoel dat zeer privé kan zijn zonder verstikkend te zijn. Elke Kosmo Suite is echt groot, met een breedte van 26,5″, een verticale hoek van 83″ en een lengte van 79″ in bedmodus.
De A380 eersteklas cabine bestaat uit 12 Kosmo Suites in 3 rijen, met elk 4 zetels in een 1-2-1 configuratie:
Over het algemeen zou je 1A en 1D willen vermijden vanwege de nabijheid van het toilet en het voetverkeer dat dit met zich mee kan brengen. Persoonlijk denk ik dat de plaatsen 3E en 3J de beste keuze zou zijn, aangezien er geen voetverkeer van en naar de toiletten zou moeten zijn. Koppels vinden het misschien leuk om samen in 3D en 3E te zitten.
U vindt de A380 eerste klas Kosmo Suites op deze routes:
- Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 82
Het allerlaatste Korean Air eerste klas product is interessant: aan boord van de 787 en A330 in de eerste klas, zit je in Apex Suites. Dit is een merkwaardige keuze, want het is eigenlijk hetzelfde product in business class.
Op zowel de 787 als de A330 bestaan de eerste klas stoelen uit 1 rij van 6 stoelen in een 2-2-2 configuratie. Al deze 6 stoelen hebben directe toegang tot het gangpad dankzij het innovatieve Apex Suite-ontwerp, dat er als volgt uitziet:
Hoewel deze privé-suites niet van topklasse zijn, zijn ze een geweldige manier om de Stille Oceaan over te steken. De Apex Suites op de 787 meten tot 20.8″ breed en 82″ in pitch, dat is nog steeds een enorme stoel.
De stoel kaart ziet er als volgt:
De beste plaats is waarschijnlijk 1A, omdat dit een echte stoel aan het raam is en het verst verwijderd is van de toiletten en kombuizen. Als u met een partner reist, kunt u het beste stoel 1A en 1B kiezen voor maximaal comfort en privacy.
Vind deze 787 eerste klas cabine hier:
- Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) vanaf 12 april 2019
Ten slotte zijn dezelfde Apex Suites te vinden op de A330, die wordt uitgevoerd op een 1-stop vlucht naar Seoul-Incheon (ICN) via Tokyo-Narita (NRT). De eerste klas stoelen op deze A330 zijn toevallig het nieuwste aanbod beschikbaar, op 20.6″ breed en 83″ in pitch.
De 6 flat bed stoelen zijn identiek gerangschikt aan die op de 787:
In dit geval bevinden de toiletten zich aan de linkerkant van de cabine, dus de beste stoel op de A330 is 1H, gevolgd door 1G.
Vind deze eerste klas cabine aan boord van de A330 op deze route:
- Honolulu (HNL) – Tokyo-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)
Bottom Line: De beste eersteklas stoelen van Korean Air staan bekend als Kosmo Suites 2.0. Je vindt deze stoelen op de 777 en 747. De runner-up zetels zijn de “gewone” Kosmo Suites op de A380, die niet zijn ingesloten als de Kosmo Suites 2.0. Ten slotte worden de Apex Suites gebruikt op de 787 en A330.
Korean Air Business Class-opties
Laten we het nu hebben over business class, die Koren Air “Prestige” noemt. Zoals u zult ontdekken, zijn de Apex Suites het beste zakelijke aanbod van Korean Air.
Specifiek gezien is onze eerste plaatswinnaar de Apex Suites van de A330. Deze stoelen zijn 20,6″ breed en variëren van 78″-80″ in pitch. De 18 business class-stoelen zijn gerangschikt in een 2-2-2-configuratie over 3 rijen, zoals weergegeven:
Zoals u kunt zien, bevinden de toiletten en kombuizen zich aan de achterkant van de cabine, dus u zult zoveel mogelijk uit de buurt van de achterkant willen blijven. De beste plaatsen zouden 7A of 7H zijn voor maximale privacy. Voor koppels, kies een stoel paar dat een raam stoel, zoals 7A en 7B, of 7H en 7G.
De A330 wint als onze beste business class product van Korean Air, omdat deze Apex Suites zijn de grootste van de verschillende “Prestige” aanbod.
U vindt de A330 business class cabine zoals afgebeeld op deze enige route van/naar de Verenigde Staten:
- Honolulu (HNL) – Tokio-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)
Onze runner-up is de 787 Apex Suite, die iets breder en korter is dan de A330 Apex Suites. Deze business class-stoelen zijn 20,8″ breed (0,2 inch breder) en 75″ pitch (3-5″ korter).
Maar de stoelconfiguratie is vergelijkbaar met die van de A330:
Aangezien de toiletten (niet zichtbaar) en kombuizen zich achterin de cabine bevinden, zijn de beste stoelen 7A of 7J.
Deze indeling van de 787 business class vindt u op deze Amerikaanse route:
- Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) vanaf 12 april 2019
Volgende, de 777 heeft 2 versies, die we moeten bespreken. Er was geen verschil in eerste klasse, maar het verschil in business klasse is vrij groot.
Sommige 777’s hebben Apex Suites, terwijl andere 777’s gewone lie-flat stoelen hebben in een 2-3-2 configuratie. Omdat de Apex Suites veel meer privacy bieden en een betere stoelindeling hebben, kunt u het beste voor de Apex Suites kiezen wanneer dat mogelijk is.
De 777 Apex Suites zijn 20,6″ breed en 75″ pitch, en er zijn 42 business class stoelen verdeeld over 7 rijen in een 2-2-2 configuratie zoals hieronder te zien is:
Als reiziger zou ik waarschijnlijk kiezen voor stoelen 14A of 14J achteraan in de cabine om de toiletten en kombuizen te vermijden. Stoelen op rij 7 zijn op zichzelf, maar ze zijn ook dicht bij de toiletten, dus je ruilt extra privacy voor mogelijke storingen.
Hier is het belangrijkste om te onthouden: 777’s die Apex Suites hebben zijn in een 2-2-2 configuratie (we zullen de anderen hieronder bespreken … op de laatste plaats). Op dit moment, routes met deze stoel kaart zijn:
- Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
- Washington, D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)
Dit is allemaal onder voorbehoud, echter, met operationele uitdagingen, slecht weer, onderhoud eisen, enz.
De laatste Apex Suite aanbod is op de 747 – dit zijn de smalste van alle Apex Suites gebruikt door Korean Air, het meten van 20.1″ breed en 75″ in pitch.
Er zijn 48 business class stoelen in totaal op de Korean Air 747, en ze zijn verspreid over de bovenste en onderste dekken als volgt:
Wanneer u met de 747 vliegt, moet u absoluut stoelen op het bovendek kiezen. Kies vooral stoelen aan het raam op het bovendek; ze hebben een enorm opbergvak aan de zijkant! De beste stoelen zouden waarschijnlijk 20A of 20J zijn.
U vindt de 747 met deze business class lay-out op Korean Air’s routes als volgt:
- San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 214
- Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
- Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 86
Dit put onze Apex Suites opties uit, dat zijn de beste business class stoelen op Korean Air.
Als u niet op een route kunt vliegen waar de Apex Suites beschikbaar zijn, is uw op één na beste optie de Prestige Sleeper aan boord van de A380.
De stoelen zijn elk 21,6″ breed en 74″ pitch. Er zijn 94 volledig verstelbare stoelen in een 2-2-2-configuratie, maar ze hebben niet allemaal directe toegang tot het gangpad.
Uw stoelindeling ziet er als volgt uit:
De stoelen op rij 20 zijn de beste, omdat er veel extra ruimte is door de exit-rij. Bovendien is het ver weg van de toiletten en kombuizen. Rij 7 is het laatste ideaal, omdat het dicht bij de toiletten en kombuizen aan de voorkant is.
De Prestige Sleeper-stoelen van de A380 vindt u op de volgende routes:
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 82
- Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)
De allerlaatste optie is op de oude 777’s, die niet over de Apex Suites beschikken. Deze Prestige Sleeper stoelen zijn 20,6″ breed en 74″ in pitch. Er zijn 56 slaapstoelen, verdeeld over 8 rijen in een 2-3-2-configuratie:
Alleen de stoelen B, D, F en H hebben directe toegang tot het gangpad in deze configuratie, en uw beste plaatsen bevinden zich op rij 15, die de meeste privacy biedt en het verst naar achteren is gelegen in de business class-cabine.
U vindt deze 777 stoelen op de volgende routes:
- Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)
- Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)
- Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)
Korean Air Premium Economy Options
Helaas biedt Korean Air momenteel geen premium economy-stoelen aan op routes in de V.S.
.Amerikaanse routes.
Korean Air Economy Options
Ten slotte, laten we het hebben over de touringcar. Terwijl Korean Air een heleboel verschillende eerste- en businessclass-producten heeft, zijn hun economy-stoelen vrijwel allemaal hetzelfde.
Alle stoelen zijn 18″ breed en 33″-34″ in pitch. Dit is eigenlijk een geweldige situatie om in te zijn als je vliegt in economy – deze stoelen zijn vrij groot.
Onze Korean Air economy class ranking is als volgt:
- A380
- 787
- 747
- 777
- A330
First, de A380 wint vanwege het aantal preferentiële stoelen beschikbaar en de ervaring van het vliegen op de A380 zelf.
Dit vliegtuig is belachelijk stil, wat uw inflight-ervaring aanzienlijk verbetert. De economy-cabine van de A380 bestaat uit 301 stoelen die als volgt zijn verdeeld in een 3-4-3-configuratie:
De beste plaatsen zijn 47D, 30D-J, 52B/C en 52H/J. Als u ver genoeg van tevoren plant, kunt u uit meerdere goede plaatsen kiezen.
U kunt Korean Air’s A380 vliegen op de volgende routes:
- Los Angeles (LAX) – Seoul-Incheon (ICN)
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 82
De volgende beste economy seat is op de 787, die is voorzien van state-of-the-art constructie en engineering. U zult een van de meest comfortabele ritten in de lucht hebben op de 787, en er zijn tal van voorkeursstoelen om uit te kiezen.
De 247 economy seats van dit vliegtuig zijn gerangschikt in een 3-3-3 configuratie:
De beste plaatsen zijn 45C/G, 44B/H, 29A-C, en 29G-J. In al deze opties is veel extra beenruimte beschikbaar, waardoor uw vlucht veel comfortabeler zal zijn.
Vliegt u met de 787 op deze route:
- Boston (BOS) – Seoul-Incheon (ICN) vanaf 12 april 2019
Onze volgende winnaar is de Korean Air 747, die zijn 314 economy stoelen in een 3-4-3 configuratie rangschikt zoals hier wordt getoond:
De beste stoelen in economy class op de 747 zijn 50A/K, 49B/C, 49H/J, 28A-C, en rij 38. Rij 38 en 28 bevinden zich echter dicht bij de toiletten/keuken, wat gevolgen kan hebben voor uw ervaring tijdens de vlucht.
- San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 214
- New York City (JFK) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 86
- Honolulu (HNL) – Seoul-Incheon (ICN)
- Atlanta (ATL) – Seoul-Incheon (ICN)
Ons volgende plekje gaat naar de 777. Er zijn 227 zitplaatsen in de economy class, die is ingedeeld in een 3-3-3-configuratie:
De beste stoelen bevinden zich op rij 28, die zich op de exit-rij bevindt en veel extra beenruimte biedt.
U kunt deze 777 economy cabin op de volgende routes vinden:
- Seattle (SEA) – Seoul-Incheon (ICN)
- Washington, D.C. (IAD) – Seoul-Incheon (ICN)
- Dallas-Fort Worth (DFW) – Seoul-Incheon (ICN)
- San Francisco (SFO) – Seoul-Incheon (ICN) op KE 24/26
- Chicago (ORD) – Seoul-Incheon (ICN)
- Las Vegas (LAS) – Seoul-Incheon (ICN)
De allerlaatste economy class stoel waar we het over zullen hebben is op de A330, die slechts op één route wordt aangeboden. Het heeft 248 economy seats, wat verrassend veel is voor dit vliegtuig.
Deze stoelen zijn gerangschikt in een 2-4-2 configuratie als volgt:
Opvallend is dat de middelste stoelen op de rijen 58-60 slechts met twee naast elkaar staan.
U kunt ervoor kiezen om op rij 28, 29, 46 of 47 te gaan zitten vanwege de extra beenruimte, maar de nabijheid van de toiletten en kombuizen is een overweging om in gedachten te houden.
De A330 vliegt op 1 route van Korean Air van/naar de Verenigde Staten:
- Honolulu (HNL) – Tokio-Narita (NRT) – Seoul-Incheon (ICN)
Eindgedachten
We zijn door Korean Air’s conglomeraat van verschillende vliegtuigen en stoelen heen! Zoals u inmiddels ongetwijfeld weet, zijn de stoelen in de eerste en business class van Korean Air helemaal niet consistent.
Of u nu op zoek bent naar Kosmo Suites 2.0 in de eerste klas of Apex Suites in de business class, deze gids biedt een one-stop-shop voor alle routes, cabine-klassen en vliegtuigen van Korean Air.
Ter herinnering: pas op voor vliegtuigwissels, vooral op het laatste moment, want deze kunnen uw inflight-ervaring ten goede of ten kwade veranderen. Gelukkig reizen!
Featured Image: Courtesy of .com